Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Honda XL750 Transalp 2023

In vergelijking met de Suzuki V-Strom 1000 2015 heeft de Honda XL750 Transalp 2023 een kleinere boring en slag, wat resulteert in iets minder motorvermogen en koppel. Beide motorfietsen hebben echter een kettingaandrijving en een vergelijkbare verschuiving. Ze hebben ook dezelfde voorwielophanging met omgekeerde telescoopvork en een monoshock achterwielophanging.

Wat betreft het chassis, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2015 een aluminium frame, terwijl de Honda XL750 Transalp 2023 een stalen frame heeft. Beide frames bieden een stevige en comfortabele rit, maar het aluminium frame van de Suzuki kan mogelijk lichter zijn.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Honda XL750 Transalp 2023 enkele extra functies, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Suzuki V-Strom 1000 2015 heeft echter standaard tractiecontrole, wat een nuttige functie kan zijn bij het rijden op verschillende terreinen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda XL750 Transalp 2023 een iets grotere wielbasis en een lager leeggewicht in vergelijking met de Suzuki V-Strom 1000 2015. De brandstoftank van de Honda is echter iets kleiner.

De Suzuki V-Strom 1000 2015 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel, standaard tractiecontrole, zeer goede remmen en een stevig maar comfortabel chassis. Het is ook zeer geschikt om mee te reizen en heeft een compleet instrumentarium. Aan de andere kant heeft het zwakke punten zoals een voorruit die turbulentie op het hoofd veroorzaakt, een motor die buiten adem raakt in het bovenste snelheidsbereik en een arbitraire optiek.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Honda XL750 Transalp 2023 heeft sterke punten zoals een toegankelijke en leuke motor, geschikt voor zowel kleine als lange bestuurders, goede afwerking, goede prijs-prestatieverhouding, laag gewicht, gemakkelijke bediening in alle situaties en een laag brandstofverbruik. Het heeft echter ook zwakke punten zoals het ontbreken van cruise control, op comfort afgestemde onderdelen die hun grenzen bereiken in zwaardere omstandigheden, een optionele topklasse quickshifter, een relatief beperkte maximale leunhoek en zeer zorgvuldig afgestelde elektronica.

Over het algemeen biedt de Suzuki V-Strom 1000 2015 mogelijk betere prestaties en een meer geavanceerde technologie, terwijl de Honda XL750 Transalp 2023 meer geschikt kan zijn voor bestuurders die op zoek zijn naar een toegankelijke, leuke motor met een goede prijs-prestatieverhouding en een laag brandstofverbruik.

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2015 compared to Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 1000 2015
Honda XL750 Transalp 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring87 mm
SlagSlag66 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding11
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving755 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,285 mmLengte2,325 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte838 mm
HoogteHoogte1,410 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,560 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank16.9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

In het grote enduro segment is de Suzuki V-Strom 1000 het gunstigst geprijsde model, maar het hoeft je aan niets te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilindermotor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.

Motor met hoog koppel

standaard tractiecontrole

zeer goede remmen

stevig maar comfortabel chassis

zeer geschikt om mee te reizen

compleet instrumentarium

Voorruit veroorzaakt turbulentie op het hoofd

de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik, arbitraire optiek

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Honda XL750 Transalp

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2015 en een Honda XL750 Transalp 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda XL750 Transalp 2023 ongeveer 12% hoger. In vergelijking metHonda XL750 Transalp 2023 zijn er minder Suzuki V-Strom 1000 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met171. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met76 dagen voor de Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 15 voor de Honda XL750 Transalp sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda XL750 Transalp gepubliceerd op 08-09-2022.

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH