Triumph Rocket 3 GT 2019 vs. Yamaha R1 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Loading...

Technische specificaties Triumph Rocket 3 GT 2019 vergeleken met Yamaha R1 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019
Yamaha R1 2019

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen167 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel221 NmKoppel112.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving2,458 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband150 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden240 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte750 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

De comfortabelere versie van de twee nieuwe Rocket 3 modellen maakt indruk met meer comfortfuncties zoals verwarmde handgrepen, een windscherm en een comfortabelere zitpositie - en daardoor met een universeler ontwerp dan de Rocket 3 R. De GT heeft echter ook de charismatische "scheepsdiesel"-motor aan boord, die ondanks zijn ongelooflijke koppel van 221 Newtonmeter zeer gemakkelijk te hanteren is. Het neutrale rijgedrag maakt de machine, die meer dan 300 kilo weegt, zelfs tot een motor voor bochtige landweggetjes - maar het moet niet te krap worden. Als je met de grootste standaard motor op pad wilt, kun je niet verkeerd gaan met de Rocket 3 GT.

Authentiek toerkarakter

een monument van een motor, maar toch supercontroleerbaar

goede remmen

comfortabele zitpositie

neutrale rijprestaties

wereldrecord in cilinderinhoud en koppel

hoogwaardige afwerking.

Sissybar niet naar ieders smaak

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Het 2020 R1-model - verkrijgbaar vanaf september - is een evolutionaire fase die voordelen biedt voor zowel de circuitracer als het Yamaha SBK-team. De amateur zal het meest profiteren van de werkelijk perfecte elektronica en zal ook een beetje extra vermogen waarderen.

krachtige motor

zuivere responsiviteit

in de juiste handen een zeer snelle circuitmotor

perfect afgestelde elektronica

ABS-systeem niet 100 procent bevredigend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Rocket 3 GT vs Yamaha R1

Prijs Triumph Rocket 3 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen