Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. BMW F 900 R 2020

De Moto Guzzi V7 Special 2021 en de BMW F 900 R 2020 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

De Moto Guzzi V7 Special 2021 is uitgerust met een V-motor met een vermogen van 65 pk en een koppel van 73 Nm. De motor heeft een brandstofinjectiesysteem en heeft 2 cilinders. De koeling van de motor gebeurt door middel van olie-lucht. De verplaatsing van de motor is 853 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een dubbele schokdemper. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De motor is ook uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 100 mm en de diameter is 18 inch, terwijl de breedte van de achterband 150 mm is en de diameter 17 inch.

Moto Guzzi V7 Special 2021

De BMW F 900 R 2020 heeft daarentegen een in-line motor met een vermogen van 105 pk en een koppel van 92 Nm. De motor heeft ook een brandstofinjectiesysteem en 2 cilinders. De koeling van de motor gebeurt door middel van vloeistof. De verplaatsing van de motor is 895 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een twin tube-ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De motor is ook uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slip-regeling en rijmodi. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter 17 inch.

De Moto Guzzi V7 Special 2021 heeft verschillende sterke punten. Het is een prachtige pleziermotor met een nieuw 850cc motor die 25% meer vermogen levert. Het design van de motor is ook prachtig en behoudt de Guzzi-deugden. De ontspannen rijpositie zorgt voor comfortabel rijden en de scherpe versnellingsbak zorgt voor soepel schakelen.

Aan de andere kant heeft de BMW F 900 R 2020 ook verschillende sterke punten. Het heeft een gemakkelijk rijgedrag en biedt hoge stabiliteit. Het chassis reageert goed en de motor is goed gedresseerd. De remmen presteren zonder enige problemen en de zitpositie is actief maar toch draaglijk. Bovendien heeft de BMW F 900 R 2020 een oneindig lange lijst met accessoires, waardoor de motor aan persoonlijke voorkeuren kan worden aangepast.

BMW F 900 R 2020

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motoren. De Moto Guzzi V7 Special 2021 is niet geschikt voor sportief rijden en de LED-koplampen van de standaard V7 passen er niet in. De BMW F 900 R 2020 heeft een kleine tank van slechts 13 liter en de motor kan dapper zijn.

In conclusie, de Moto Guzzi V7 Special 2021 en de BMW F 900 R 2020 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.