Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

Als we de Kawasaki Ninja ZX-6R 636 uit 2013 vergelijken met de Suzuki GSX-R 1000 uit 2009, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in lijn geplaatste motor. De Kawasaki heeft een boring van 67 mm en een slag van 45.1 mm, terwijl de Suzuki een boring heeft van 74.5 mm en een slag van 57.3 mm. Dit betekent dat de Suzuki een grotere cilinderinhoud heeft van 999 cc, terwijl de Kawasaki een cilinderinhoud heeft van 636 cc. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Suzuki een iets hoger vermogen van 136 HP in vergelijking met de 131 HP van de Kawasaki. Het koppel van de Suzuki is ook hoger met 116.7 Nm in vergelijking met de 71 Nm van de Kawasaki. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 12.8 en 12.9.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de voor- als achterwielophanging van beide modellen compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen. Dit zorgt voor een betere afstemming van de vering op verschillende rijomstandigheden.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Wat betreft het onderstel hebben beide motoren een aluminium frame. De Kawasaki heeft een Twin Tube-frame met een geëxtrudeerd profiel, terwijl de Suzuki een Twin-Spar-frame heeft. Beide frames zorgen voor een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen van de Suzuki zijn radiaal gemonteerd, terwijl de Kawasaki radiale, monoblok- en bladtechnologie gebruikt. Dit zorgt voor een betere remprestatie en gevoel tijdens het remmen.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden van de Kawasaki zijn 180 mm breed, terwijl die van de Suzuki 190 mm breed zijn. Beide motoren hebben een wielbasis van respectievelijk 1395 mm en 1405 mm. De zithoogte van de Kawasaki is 830 mm, terwijl die van de Suzuki 810 mm is. Het leeggewicht van de Kawasaki is 192 kg, terwijl de Suzuki iets zwaarder is met een gewicht van 203 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 17.5 liter.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013, heeft deze een verscherpte geometrie, een goede rijpositie, goede handling en compromisloze betrouwbaarheid. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 2009 verbeterde geometrie, een compact motorontwerp, een ontspannen zitpositie, een in hoogte verstelbaar systeem en een antihopkoppeling.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013, kan de hoge aankoopprijs als een nadeel worden beschouwd. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 2009 suboptimale toegankelijkheid van de compressieaanpassing, is zwakker in het lagere toerengebied en wordt niet aanbevolen voor beginners.

Kortom, beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten. De Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 biedt een goede rijpositie, handling en betrouwbaarheid, terwijl de Suzuki GSX-R 1000 2009 een verbeterde geometrie, een ontspannen zitpositie en een antihopkoppeling biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Suzuki GSX-R 1000 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring74.5 mm
SlagSlag45.1 mmSlag57.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen131 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel71 NmKoppel116.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.9 Compressieverhouding12.8
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving636 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, Reikwijdte, geëxtrudeerd profielFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,045 mm
BreedteBreedte705 mmBreedte710 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,395 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte810 mm
LeeggewichtLeeggewicht192 kgLeeggewicht203 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

De Kawa maakt indruk met zijn goede rijeigenschappen en compromisloze betrouwbaarheid. Een krachtige motor, maar zeker geen koopje.

Verscherpte geometrie

goede rijpositie

goede handling

compromisloze betrouwbaarheid.

Hoge aankoopprijs.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Ondanks zijn precieze en gebalanceerde handling en controleerbare vermogensafgifte, blijft de GSX-R 1000 iets voor de ervaren rijder. Suzuki weet dat een 1000 een 1000 moet blijven en houdt zich hier strikt aan. Laten we hopen dat ze dit nog lang kunnen blijven doen.

Verbeterde geometrie

compact motorontwerp

ontspannen zitpositie

in hoogte verstelbaar systeem

antihopkoppeling.

Toegankelijkheid van compressieaanpassing suboptimaal

zwak in het lagere toerengebied

niet voor beginners

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs Suzuki GSX-R 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 en een Suzuki GSX-R 1000 2009. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-R 1000 te verkopen met 64 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja ZX-6R 636 en 71 voor de Suzuki GSX-R 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja ZX-6R 636 is gepubliceerd op 03-12-2012 en heeft nu meer dan 20.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-R 1000 gepubliceerd op 03-03-2004.

Prijs Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH