Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. KTM 1050 Adventure 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs KTM 1050 Adventure 2015

De Honda CRF1100L Africa Twin 2023 en de KTM 1050 Adventure 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en eigenschappen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm, terwijl de KTM 1050 Adventure 2015 een boring heeft van 103 mm en een slag van 63 mm. Dit betekent dat de Africa Twin een iets grotere cilinderinhoud heeft van 1084 cc, terwijl de KTM 1050 Adventure een cilinderinhoud heeft van 1050 cc. In termen van motorvermogen, heeft de Africa Twin een vermogen van 102 pk, terwijl de KTM 1050 Adventure een vermogen heeft van 95 pk. Wat betreft het koppel, heeft de Africa Twin een koppel van 105 Nm, terwijl de KTM 1050 Adventure een koppel heeft van 107 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van ophanging heeft de Africa Twin een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorzijde en een Showa-achterwielophanging. De KTM 1050 Adventure heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar deze is van het merk WP. De achterwielophanging is ook van WP. Wat betreft het chassis, heeft de Africa Twin een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de KTM 1050 Adventure een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormige constructie.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Africa Twin een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden, terwijl de KTM 1050 Adventure een diameter heeft van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De wielbasis van de Africa Twin is 1574 mm, terwijl die van de KTM 1050 Adventure 1560 mm is. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de Africa Twin is 226 kg met ABS, terwijl de KTM 1050 Adventure een leeggewicht heeft van 230 kg met ABS. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Africa Twin een capaciteit van 18,8 liter, terwijl de KTM 1050 Adventure een capaciteit heeft van 23 liter.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2023 heeft enkele sterke punten, zoals een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een optionele DCT-transmissie die goed functioneert, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden. Het windscherm van de Africa Twin is ook geschikt voor off-road rijden.

De KTM 1050 Adventure 2015 heeft ook enkele sterke punten, zoals een krachtige en gecultiveerde motor, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie, een prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grotere KTM-modellen, een in hoogte verstelbaar windscherm, een laag gewicht en een gunstige prijs.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Wat betreft zwakke punten, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik, een windscherm dat redelijke bescherming biedt en een ergonomie die niet ideaal is voor rechtop rijden.

De KTM 1050 Adventure 2015 heeft als zwakke punten dat de toerentalbegrenzer ingrijpt bij 8500 tpm en dat de windbescherming niet helemaal optimaal is.

In conclusie, de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 en de KTM 1050 Adventure 2015 hebben beide sterke punten en zwakke punten. De Africa Twin biedt een krachtigere motor en geavanceerde elektronische rijhulp, terwijl de KTM 1050 Adventure een gunstigere prijs heeft en instelbare ergonomie. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vergeleken met KTM 1050 Adventure 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
KTM 1050 Adventure 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring92 mmBoring103 mm
SlagSlag81.5 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen95 HP
KoppelKoppel105 NmKoppel107 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,574 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

De KTM 1050 Adventure gaat verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment state-of-the-art is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

krachtige, gecultiveerde motor

: ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

gunstige prijs

Toerentalbegrenzer snijdt in bij 8500 tpm

windbescherming niet helemaal optimaal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1050 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2023 en een KTM 1050 Adventure 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ongeveer 56% hoger. In vergelijking metKTM 1050 Adventure 2015 zijn er meer Honda CRF1100L Africa Twin 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 38 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 1050 Adventure te verkopen met 75 dagen in vergelijking met106 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 8 voor de KTM 1050 Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1050 Adventure gepubliceerd op 04-11-2014.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH