Honda CB 1000 R 2019 vs. Honda NT1100 2022

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Loading...

Overzicht - Honda CB 1000 R 2019 vs Honda NT1100 2022

De Honda CB 1000 R 2019 en de Honda NT1100 2022 zijn beide naked bikes van Honda, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met een brandstofsysteem van injectie en een kettingaandrijving. De CB 1000 R 2019 heeft echter een motorvermogen van 145 HP, terwijl de NT1100 2022 een iets lager vermogen heeft van 102 HP. Beide modellen hebben een koppel van 104 Nm.

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorzijde. De CB 1000 R 2019 heeft echter ook aanpassingen voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de NT1100 2022 alleen aanpassingen heeft voor voorladen. Aan de achterzijde hebben beide modellen een enkele zwenkarm en een Showa schokbreker, maar de CB 1000 R 2019 heeft ook aanpassingen voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de NT1100 2022 alleen aanpassingen heeft voor voorladen.

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. De CB 1000 R 2019 heeft echter een backbone frame, terwijl de NT1100 2022 een dubbele houder frame heeft.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De NT1100 2022 heeft echter ook cruisecontrol en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De CB 1000 R 2019 heeft echter bredere achterbanden van 190 mm, terwijl de NT1100 2022 achterbanden van 180 mm heeft. De wielbasis van de CB 1000 R 2019 is 1455 mm, terwijl die van de NT1100 2022 1535 mm is. De zithoogte van de CB 1000 R 2019 is 830 mm, terwijl die van de NT1100 2022 iets lager is met 820 mm. De brandstoftankinhoud van de CB 1000 R 2019 is 16,2 liter, terwijl die van de NT1100 2022 groter is met 20,4 liter.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen. De NT1100 2022 heeft echter extra functies zoals Bluetooth, connectiviteit en een TFT-scherm. De CB 1000 R 2019 heeft een zwart/wit LCD-scherm dat mogelijk niet ideaal is om af te lezen in direct zonlicht.

De CB 1000 R 2019 heeft sterke punten zoals een vlekkeloze responsiviteit van de motor, een goed elektronicapakket en een uitstekend werkende quickshifter. Het heeft echter ook zwakke punten zoals een verouderd LCD-scherm en mogelijke problemen voor lange piloten bij het tanken.

De NT1100 2022 heeft sterke punten zoals een uitgebreide standaarduitrusting, perfecte wind- en weerbescherming, een geweldige motor en comfort. Het heeft echter ook zwakke punten zoals het ontbreken van een IMU, saaie kleurvarianten en geen optie voor e-suspension.

Kortom, de Honda CB 1000 R 2019 is krachtiger en heeft een betere vering, terwijl de Honda NT1100 2022 een uitgebreidere standaarduitrusting en meer comfort biedt. Het hangt af van de voorkeuren van de rijder welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties Honda CB 1000 R 2019 vergeleken met Honda NT1100 2022

Honda CB 1000 R 2019
Honda NT1100 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring75 mmBoring92 mm
SlagSlag56.5 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBackboneFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork63.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,360 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,535 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.2 lInhoud brandstoftank20.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

De 1-liter versie van de Neo Sport Cafe Racer laat zien dat het niet altijd de gulden middenweg hoeft te zijn. Eerlijkheidshalve moet gezegd worden dat de grootste van alle vertegenwoordigers ook het meest "volwassen" aanvoelt. De elektronische kenmerken / opties van de 1000cc in de + versie laten bijna niets te wensen over en het rijgedrag is uiterst rijdersvriendelijk voor deze klasse. Gemakkelijk bochtenwerk met een goed afgesteld chassis, pittige remmen en een laag gewicht lijken het succesrecept te zijn voor deze soepele motor. Helaas moet de CB1000R+ concessies doen op het gebied van prestaties: met 145 pk is de Honda geen brute raket, maar des te beter controleerbaar. En 145 pk met een volle tank van 213 kg is meer dan genoeg voor maximaal rijplezier / pretkilometers op landwegen!

Vlekkeloze responsiviteit van de motor

Honda-typische extreem goed rijdbare 1000cc

goed elektronicapakket (ABS, tractiecontrole, rijmodi...)

soepele en nauwkeurige versnellingsbak

uitstekend werkende quickshifter

Zwart/wit LCD-scherm niet meer helemaal up-to-date en niet ideaal om af te lezen in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

De NT1100 heeft de potentie om een grote hit te worden in het toersegment. Honda heeft zijn huiswerk op veel gebieden met vlag en wimpel gedaan. De uiteindelijke consequentie op het gebied van veiligheidsvoorzieningen verhindert een nog betere beoordeling van de toermotor. Desondanks is het een van de beste toermotoren waar ik ooit op gereden heb. Een beetje moed om extra kenmerken / opties en meer kleur aan te bieden zou de NT 2023 helemaal naar de top kunnen brengen.

Uitgebreide standaarduitrusting

perfecte wind- en weerbescherming

geweldige motor

geschikt voor lange ritten

comfortabel

Apple Carplay en Android Auto integratie

harmonieuze ophanging.

Geen IMU

saaie kleurvarianten

geen optie voor e-suspension

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB 1000 R vs Honda NT1100

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB 1000 R 2019 en een Honda NT1100 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda NT1100 2022 ongeveer 20% hoger. Een Honda CB 1000 R 2019 verliest1.300 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 800 EUR voor een Honda NT1100 2022. In vergelijking metHonda NT1100 2022 zijn er meer Honda CB 1000 R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Honda NT1100 te verkopen met 75 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 42 beoordelingen geschreven voor de Honda CB 1000 R en 11 voor de Honda NT1100 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Honda CB 1000 R is gepubliceerd op 06-11-2007 en heeft nu meer dan 10.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda NT1100 gepubliceerd op 21-10-2021.

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NT1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH