Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Technical Specifications Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014 compared to Yamaha XV 950 R 2014

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	87 mm	Boring	85 mm
Slag	Slag	90 mm	Slag	83 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	29 HP	Motorvermogen	52 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,100 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm
Koppel	Koppel	44 Nm	Koppel	79.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,000 rpm	Rpm bij koppel	3,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	8.5	Compressieverhouding	9
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	535 ccm	Verschuiving	942 ccm

Onderstel

Frametype	Frametype	motor als dragend framedeel	Frametype	Dubbele houder

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,060 mm	Lengte	2,290 mm
Breedte	Breedte	760 mm	Breedte	830 mm
Hoogte	Hoogte	1,070 mm	Hoogte	1,120 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,360 mm	Wielbasis	1,570 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.5 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha XV 950 R 2014

Qua uiterlijk doet de Yamaha XV950R alles goed - hij onderscheidt zich van het brede scala aan cruisers met zijn sportieve touch. Tijdens het rijden onderscheidt hij zich echter niet noemenswaardig van de concurrentie; de XV950R heeft ook het gebruikelijke probleem van een lage maximale leunhoek, wat niet geholpen wordt door de stevigere instelling van de vering.

Minimalistische look met sportieve accenten

gecultiveerde motor

stevig en stabiel chassis

stabiele remmen

goede afwerking

laag zwaartepunt en lage zithoogte een voordeel voor kleinere bestuurders.

Motor heeft te weinig "vaart"

weinig maximale leunhoek

ingehouden geluid.