Kawasaki Z650 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2021

De Kawasaki Z650 2020 en de Suzuki GSX-S1000 2021 zijn beide naked bikes met in-line motoren en vloeistofkoeling. De Z650 heeft een motorvermogen van 68,2 pk en een koppel van 65,7 Nm, terwijl de GSX-S1000 een veel krachtigere motor heeft met 152 pk en 106 Nm koppel. Dit betekent dat de GSX-S1000 aanzienlijk sneller en krachtiger is dan de Z650.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide motoren injectie. De Z650 heeft een cilinderinhoud van 649 cc, terwijl de GSX-S1000 een grotere cilinderinhoud heeft van 999 cc. Dit betekent dat de GSX-S1000 meer vermogen kan leveren vanwege de grotere cilinderinhoud.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock. De Z650 heeft een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de GSX-S1000 een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de GSX-S1000 heeft grotere schijven met een diameter van 310 mm in vergelijking met de 300 mm schijven van de Z650. De remmen van de GSX-S1000 zijn ook voorzien van radiale monoblokzuigers, wat zorgt voor een betere remprestatie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de GSX-S1000 een grotere wielbasis van 1460 mm in vergelijking met de 1410 mm van de Z650. De zithoogte van de GSX-S1000 is ook iets hoger met 810 mm in vergelijking met de 790 mm van de Z650. Het leeggewicht van de GSX-S1000 is ook hoger met 214 kg in vergelijking met de 187,1 kg van de Z650. De GSX-S1000 heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 19 liter, terwijl de Z650 een tankinhoud heeft van 15 liter.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motoren LED-dagrijverlichting en LED-koplampen. De Z650 heeft ook een TFT-scherm, terwijl de GSX-S1000 dit niet heeft. De GSX-S1000 heeft echter meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. De Z650 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. Het is ook vermeldenswaard dat de Rideology-app van Kawasaki nog niet volledig geavanceerd is, wat een zwak punt kan zijn voor de Z650.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Wat betreft het uiterlijk, heeft de Z650 een volwassen uitstraling met compacte afmetingen en een lage zithoogte. De GSX-S1000 heeft daarentegen een agressiever uiterlijk dat past bij zijn sportieve rijgedrag. De GSX-S1000 biedt ook een comfortabele zitpositie voor langere ritten.

Over het algemeen is de Suzuki GSX-S1000 2021 een krachtigere en geavanceerdere motorfiets dan de Kawasaki Z650 2020. De GSX-S1000 biedt meer vermogen, geavanceerde rijhulpsystemen en een agressiever uiterlijk. De Z650 daarentegen is compacter, heeft een lager vermogen en minder geavanceerde rijhulpsystemen. Beide motoren hebben echter hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets beter bij hen past.

Technische specificaties Kawasaki Z650 2020 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z650 2020
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring73,4 mm
SlagSlag60 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen68,2 pkMotorvermogen152 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.000 rpmToerental bij max. Vermogen11.000 rpm
KoppelKoppel65,7 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.000 rpmRpm bij koppel9.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10,8 Compressieverhouding12,2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring44 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud649 ccCilinderinhoud999 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg125 mmVeerweg120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65,5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.055 mmLengte2.115 mm
WielbasisWielbasis1.410 mmWielbasis1.460 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187,1 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Zelfs in 2021 staat de Kawasaki Z 650 voor gemakkelijk bestuurder met een geweldig uiterlijk en goede kenmerken / opties. Zowel de zithoogte als de motor zijn zeer toegankelijk en zullen zowel ervaren rijders als nieuwkomers veel plezier bezorgen. Als je op zoek bent naar een eerlijke naked bike zonder grote verrassingen, dan is dit de motor voor jou. Vanwege zijn compacte afmetingen moet je echter eerst een proefrit maken voordat je hem koopt en misschien kiezen voor het verhoogde zadel.

Toegankelijke tweecilinder

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-scherm met connectiviteit

volwassen look

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange ruiters

adrenalineniveau in het zadel lager dan bij de concurrentie

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

actieve rijpositie

goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 2020 en een Suzuki GSX-S1000 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2021 ongeveer 65% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2021 zijn er meer Kawasaki Z650 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 21 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000 te verkopen met 77 dagen in vergelijking met80 dagen voor de Kawasaki Z650. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 25.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen