Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2023

Moto Guzzi V7 Special 2023

Loading...

Overzicht - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2023

Moto Guzzi V7 Special 2023

Technische specificaties Royal Enfield Continental GT 650 2021 vergeleken met Moto Guzzi V7 Special 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Moto Guzzi V7 Special 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring84 mm
SlagSlag67.8 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,150 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel52 NmKoppel73 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,150 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving648 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,119 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,067 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,398 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.5 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA
BereikBereik296 kmBereik428 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.21 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Continental GT 650 vs Moto Guzzi V7 Special

Prijs Royal Enfield Continental GT 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH