Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Suzuki GSX-S1000F 2017

De Suzuki GSX-S1000 2018 en de Suzuki GSX-S1000F 2017 hebben veel overeenkomsten in termen van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 149 HP en een koppel van 106 Nm. Ze hebben ook beide een brandstofinjectiesysteem en een kettingaandrijving. Daarnaast hebben ze allebei een vloeistofgekoelde motor en een cilinderinhoud van 999 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock achteraan. De veerweg van de voorvork is 120 mm en de veerweg van de achtervering is 130 mm. Beide modellen hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het frame van zowel de GSX-S1000 2018 als de GSX-S1000F 2017 is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde twin-tube ontwerp. Beide modellen hebben ook dezelfde remsysteemconfiguratie met dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen hebben ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is 190 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis van beide modellen is 1460 mm en de zithoogte is 815 mm. Het leeggewicht van de GSX-S1000 2018 met ABS is 209 kg, terwijl het leeggewicht van de GSX-S1000F 2017 met ABS 214 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de GSX-S1000 2018, biedt deze motorfiets stabiele rijprestaties die vertrouwen wekken. Het heeft ook een prachtige sportieve uitstraling en een sexy geluid. Daarnaast biedt het aangenaam rijcomfort en kan het zowel dynamisch als rustig en beheerst rijden, afhankelijk van de voorkeur van de rijder.

De GSX-S1000F 2017 heeft ook sterke punten, waaronder een stabiel chassis dat zorgt voor hoge bochtsnelheden. Het heeft ook een opwindende en sportieve motor en een breed stuur dat zorgt voor een direct rijgevoel. Bovendien heeft het een relatief laag gewicht voor deze klasse.

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Wat betreft de zwakke punten van de GSX-S1000 2018, kan de motor een beetje schokkerig zijn bij het schakelen naar een hogere versnelling. Een quickshifter met blipper zou een geweldige toevoeging zijn voor een soepelere schakelervaring.

De GSX-S1000F 2017 heeft als zwak punt dat de responsiviteit van de motor beter kan. Dit kan mogelijk leiden tot minder directe acceleratie en verminderde prestaties in bepaalde situaties.

Al met al bieden zowel de Suzuki GSX-S1000 2018 als de Suzuki GSX-S1000F 2017 indrukwekkende prestaties en rijervaringen. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is aan de rijder om te beslissen welk model het beste bij zijn of haar behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2018 vergeleken met Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000 2018
Suzuki GSX-S1000F 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring73.4 mm
SlagSlag59 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring44 mmGasklepboring44 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentie
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)209 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De GSX-S 1000 van Suzuki ziet er sexy uit, biedt een krachtig geluid en echt leiwande hardware. Hij is stabiel, gemakkelijk te besturen en ook leuk tijdens toertochten. Als het nodig is, rookt de motor enorm. Maar hij kan ook zachtjes worden bewogen. Vergeleken met de beste Powernakeds mist hij wat functies, maar als je naar het prijskaartje kijkt, heb je dat snel door: Een geweldige keuze!

Stabiele rijprestaties wekken vertrouwen

Prachtige sportieve motor

Sexy look en sexy sound

Aangenaam rijcomfort in het zadel

Rijdt dynamisch maar ook rustig en beheerst - zoals je wilt.

Een beetje schokkerig bij de overgang van schakelen naar laden

een quickshifter met blipper zou ongelooflijk goed voor haar zijn.

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki heeft misschien een wat houterige naam gekozen voor de GSX-S 1000 F, maar verder zitten de ingrediënten goed in elkaar. Het stuur en de positie van de motor doen sterk denken aan een naked bike. Zowel het chassis als de motor zullen sportbikefans zeker aanspreken. Een echte waardige sport toermotor.

Stabiel chassis zorgt voor hoge bochtensnelheid

opgewonden en sportieve motor

aangenaam breed stuur zorgt voor een direct rijgevoel

laag gewicht voor deze klasse

De responsiviteit van de motor kan beter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-S1000F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2018 en een Suzuki GSX-S1000F 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000F te verkopen met 111 dagen in vergelijking met177 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 10 voor de Suzuki GSX-S1000F sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000F gepubliceerd op 30-09-2014.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH