Indian Super Chief Limited 2023 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2022

Technische specificaties Indian Super Chief Limited 2023 vergeleken met Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2022

Indian Super Chief Limited 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2022

Alles weergeven

Alleen hetzelfde

Verschillen

Indian Super Chief Limited 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	103.2 mm	Boring	102 mm
Slag	Slag	113 mm	Slag	114.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	88 HP	Motorvermogen	95 HP
Koppel	Koppel	162 Nm	Koppel	155 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,200 rpm	Rpm bij koppel	3,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	10.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Verschuiving	Verschuiving	1,890 ccm	Verschuiving	1,868 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	60 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	240 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	65 %	Hoogte achterband	40 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,286 mm	Lengte	2,370 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,626 mm	Wielbasis	1,695 mm
Zithoogte	Zithoogte	665 mm	Zithoogte	665 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.1 l	Inhoud brandstoftank	13.2 l
Bereik	Bereik	279 km	Bereik	240 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	129 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	128 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.4 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.5 l/100km