KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

De KTM 1290 Super Duke GT modeljaar 2019 en de KTM 1290 Super Adventure S modeljaar 2023 hebben enkele opvallende verschillen en overeenkomsten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn hebben beide modellen een V2-motor met dezelfde boring en slag. De Super Duke GT heeft echter een hoger motorvermogen van 175 HP, terwijl de Super Adventure S een vermogen van 160 HP heeft. Het koppel van de Super Duke GT is ook hoger met 141 Nm in vergelijking met de 138 Nm van de Super Adventure S. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg van de Super Duke GT is 125 mm, terwijl de Super Adventure S een veerweg van 200 mm heeft. Beide modellen hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen.

Wat betreft de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock van het merk WP. De veerweg van de Super Duke GT is 156 mm, terwijl de Super Adventure S dezelfde veerweg heeft als de voorwielophanging, namelijk 200 mm. Beide modellen hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Wat betreft het onderstel hebben beide modellen een chromoly-frame van het buisvormige type. De hoek van de voorvork is 65.1 graad voor de Super Duke GT en 65.3 graad voor de Super Adventure S.

Wat betreft de remmen voorzijde hebben beide modellen dubbele schijfremmen van het merk Brembo. De Super Duke GT heeft radiale monoblokremmen, terwijl de Super Adventure S radiale remmen heeft.

Wat betreft de assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Super Adventure S heeft echter meer geavanceerde functies, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, radar cruisecontrol, ride-by-wire en tractiecontrole.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Super Duke GT heeft een breedte van 190 mm voor de achterband, terwijl de Super Adventure S een breedte van 170 mm heeft. De Super Adventure S heeft een grotere wielbasis van 1560 mm in vergelijking met de 1482 mm van de Super Duke GT. De zithoogte van de Super Adventure S is ook iets hoger met 849 mm in vergelijking met de 835 mm van de Super Duke GT. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 23 liter.

Wat betreft de apparatuur hebben beide modellen verstelbare voorruit. De Super Adventure S heeft echter extra functies, zoals connectiviteit, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Super Duke GT 2019 heeft als zwak punt dat het design nog steeds een kwestie van smaak is, ondanks de visuele "afslanking". De Super Adventure S 2023 heeft als zwak punt dat bepaalde functies, zoals de schakelassistent, tegen meerprijs verkrijgbaar zijn en dat de zitbank stevig is.

Over het algemeen biedt de Super Duke GT 2019 een verbeterde soepelheid van de motor en behoudt het de brachiale ronkende fiets/motor eigenschappen. Het heeft ook een krachtige motor, een top functionerende automatische versnellingsbak en is gemakkelijk te bedienen. De Super Adventure S 2023 heeft daarentegen een sportieve en gecultiveerde V2-krachtbron, speelse handling, een comfortabele zitpositie, goede remmen en een uitgebreid elektronicapakket met extra functies zoals adaptieve cruisecontrol en een overzichtelijk dashboard met een groot display.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke GT 2019 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel141 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden75 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen125 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen156 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork65.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte849 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM heeft voor 2019 geen compleet nieuwe Superduke GT op de markt gebracht, maar heeft de machine in detail verbeterd. Conclusie: Extreem succesvol! Gewoon een geweldige raket!

Verbeterde soepelheid van de motor

Brachiale ronkende fiets / motor eigenschappen zijn behouden

Motor ongelooflijk krachtig - zelfs bij 180 km / h

Top functionerende automatische versnellingsbak met blipper is aan boord

Zeer gemakkelijk te bedienen - zelfs als je de zeer goed functionerende elektronica uitschakelt

Verstelbaar voetsteun systeem

Duidelijk en gemakkelijk af te lezen 6,5 inch TFT-scherm

Design is nog steeds een kwestie van smaak, ondanks de visuele "afslanking"

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

De KTM 1290 Super Adventure S is allesbehalve ouderwets. De Euro5-motor blijft schitteren met zijn ongelooflijke 160 pk en een indrukwekkend koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SASi heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en iedereen die waarde hecht aan de reiskwaliteiten van dit type motorfiets. Een mooie standaardfunctie is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In ieder geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te bevelen - met de basisprijs is een meerprijs van rond de 1300 euro niet meer zo significant.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent en andere functies tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke GT 2019 en een KTM 1290 Super Adventure S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2023 ongeveer 45% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2023 zijn er minder KTM 1290 Super Duke GT 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met121. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 58 dagen in vergelijking met79 dagen voor de KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke GT en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke GT is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 23.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH