Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs. BMW R 1250 GS 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

Loading...

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 compared to BMW R 1250 GS 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
BMW R 1250 GS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring73 mmBoring102.5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen126 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel170 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
CilindersCilinders6Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,833 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingA-ArmVoorwielophangingTelelever

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork59.5 graadHoek voorvork62.9 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerZes zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter316 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDrie zuigersZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,475 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,695 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte745 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)390 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.1 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik383 kmBereik421 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot127 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Case systeem, LED-koplampen, Verwarmd zadel, elektronisch verstelbaar windschermApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

De Honda Gold Wing is een groot succes, zowel qua kenmerken / opties als rijdynamiek. De motor blijft een heerlijk soepele zescilinder boxer, die soevereiniteit uitstraalt. Hij mag dan sportiever zijn dan zijn voorgangers, maar in de kern blijft het een gezellige tourer. Er is geen gebrek aan comfort, het zitcomfort is uitstekend, de windbescherming is voldoende, vooral op de Gold Wing Tour modellen met een hoger windscherm en topkoffer. Het elektronicapakket is ook zeer uitgebreid, hoewel de jaren sinds de laatste grote update hier merkbaar zijn. Gold Wing fans zullen er nog steeds van genieten, maar er zijn modernere tourers op de markt.

Soepele zescilinder boxermotor

goed geluid - zowel motor als luidsprekers

elektrisch verstelbare voorruit

4 rijmodi

standaard navigatiesysteem

achteruitversnelling

verwarmde handgrepen

cruise control

Apple CarPlay

Elektronica niet meer state of the art

motor wordt luidruchtig in het bovenste toerengebied

vrij beperkte maximale leunhoek

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Price Comparison Avarage Market Price Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs BMW R 1250 GS

Price Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons