BMW K 1600 GT 2011 vs. Yamaha FJR1300A 2020

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Yamaha FJR1300A 2020

Yamaha FJR1300A 2020

Loading...

Technical Specifications BMW K 1600 GT 2011 compared to Yamaha FJR1300A 2020

BMW K 1600 GT 2011
Yamaha FJR1300A 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring79 mm
SlagSlag67.5 mmSlag66.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen144 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel175 NmKoppel134.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
VerschuivingVerschuiving1,649 ccmVerschuiving1,298 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypegeëxtrudeerd profielFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,324 mmLengte2,230 mm
BreedteBreedte1,000 mmBreedte750 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24 lInhoud brandstoftank25 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronisch instelbare vering, een hypermoderne motor met elektronica, ABS en DTC en hoogwaardige onderstelelementen zorgen ervoor dat je ook op echt snelle ritten veel plezier kunt beleven. De K 1600 GT is dus geen motor voor de opschepgarage of de snelwegliefhebber, maar in feite ook een volstrekt normale motor waarmee je met plezier bochten kunt inhaleren.

Dynamische tractiecontrole

adaptieve bochtverlichting

alle denkbare comfortaccessoires

stabiel

fijn remsysteem

optimale zitpositie

goede afwerking.

Relatief hoog gewicht

in speciale gevallen moet voorzichtigheid worden betracht bij het trekpunt.

Yamaha FJR1300A 2020

Yamaha FJR1300A 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GT vs Yamaha FJR1300A

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

Price Yamaha FJR1300A

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons