Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 S 2018

Yamaha R1 2020
Overzicht - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Yamaha R1 2020
De Ducati Panigale V4 S 2018 en de Yamaha R1 2020 zijn beide supersportmotoren die bekend staan om hun krachtige motoren en geavanceerde technologie. De Panigale V4 S heeft een motorvermogen van 214 HP, terwijl de R1 een vermogen heeft van 200 HP. Beide motoren hebben een viercilindermotor met vier kleppen per cilinder, maar de Panigale V4 S maakt gebruik van het unieke Desmodroom kleppensysteem van Ducati, terwijl de R1 een DOHC kleppensysteem heeft.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Panigale V4 S een bredere achterband (200 mm) in vergelijking met de R1 (190 mm). De wielbasis van de Panigale V4 S is ook iets langer (1469 mm) dan die van de R1 (1405 mm). Het leeggewicht van de Panigale V4 S is 195 kg, terwijl de R1 iets zwaarder is met een gewicht van 199 kg.
Op het gebied van rijhulpsystemen biedt de Panigale V4 S geavanceerde ABS, terwijl de R1 extra functies heeft zoals Launch-Control en Tractiecontrole. Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging en een aluminium frame.

Ducati Panigale V4 S 2018
De sterke punten van de Panigale V4 S zijn onder andere het iconische imago, uitstekende remmen, comfortabele zitpositie, indrukwekkend motorvermogen en een toonaangevend elektronicapakket. De motor heeft ook een schitterend rijgedrag en kan zowel door ervaren rijders als hobbyrijders optimaal worden benut.
De sterke punten van de R1 zijn onder andere de krachtige motor, zuivere responsiviteit, stabiel chassis, hoogwaardige elektronica en een elegante algemene indruk.

Yamaha R1 2020
Echter, de Panigale V4 S heeft ook enkele zwakke punten, zoals een opgewarmd zadel dat in de zomer oncomfortabel kan zijn en een zit-tankcombinatie die weinig grip biedt in de remzone. De stabiliteit op de limiet vereist ook voorzichtigheid bij het afstellen en discipline in de rijpositie op snelle en hobbelige weggedeelten.
Een zwak punt van de R1 is dat de remmen niet 100 procent bevredigend zijn op het circuit.
In conclusie, de Ducati Panigale V4 S 2018 en de Yamaha R1 2020 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met krachtige motoren en geavanceerde technologie. Beide hebben sterke punten zoals uitstekende remmen, hoogwaardige elektronica en een comfortabele zitpositie. Echter, ze hebben ook enkele zwakke punten zoals een opgewarmd zadel en minder bevredigende remmen op het circuit. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en de specifieke behoeften van de rijder.
Technische specificaties Ducati Panigale V4 S 2018 vergeleken met Yamaha R1 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Panigale V4 S 2018

De S-versie wordt daarentegen aanbevolen voor zowel weg- als wedstrijdrijders. Als de motor wat ambitieuzer wordt bestuurd door een racer op het circuit, behoudt de vering zijn prestaties langer dan bij de basisversie, waarbij een lichte aanpassing van de veerconstante aan de voorkant (voor racers) wordt aanbevolen. De lichtere wielen hebben een duidelijk merkbaar effect op de wegligging. Het hoge niveau van innovatie en technologie in de constructie van motoren op deze motor is ongelooflijk. Ik heb nog nooit zulke gevoelige elektronica meegemaakt.
Yamaha R1 2020

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Panigale V4 S vs Yamaha R1
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Panigale V4 S 2018 en een Yamaha R1 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha R1 2020 ongeveer 6% hoger. Een Ducati Panigale V4 S 2018 verliest2.560 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.650 EUR voor een Yamaha R1 2020. In vergelijking metYamaha R1 2020 zijn er minder Ducati Panigale V4 S 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 86 dagen in vergelijking met97 dagen voor de Ducati Panigale V4 S. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati Panigale V4 S en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Ducati Panigale V4 S is gepubliceerd op 05-11-2017 en heeft nu meer dan 131.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.