BMW S 1000 R 2022 vs. Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2022 vs Kawasaki Z1000 2014

In vergelijking met de Kawasaki Z1000 uit 2014 heeft de BMW S 1000 R uit 2022 een aantal opmerkelijke verbeteringen. Allereerst heeft de BMW een krachtigere motor met een vermogen van 165 HP, terwijl de Kawasaki 142 HP levert. Dit betekent dat de BMW een hogere topsnelheid en betere acceleratie heeft. Beide motoren hebben een in-line configuratie met vier cilinders en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging hebben zowel de BMW als de Kawasaki een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Ook de achterwielophanging biedt dezelfde aanpassingsmogelijkheden. Beide motorfietsen hebben een aluminium frame, maar de BMW heeft een Twin Tube frame, terwijl de Kawasaki een dubbele houder frame heeft.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De remtechnologie is radiaal bij zowel de BMW als de Kawasaki. Echter, de remmen van de Kawasaki hebben ook een bladtechnologie, wat een extra voordeel kan bieden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De BMW heeft een bredere voorband met een breedte van 120 mm, terwijl de Kawasaki dezelfde breedte heeft. Beide motorfietsen hebben dezelfde diameter voor- en achterbanden van 17 inch, evenals een vergelijkbare wielbasis. De zithoogte van de BMW is iets hoger met 830 mm, terwijl de Kawasaki een zithoogte van 815 mm heeft. Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de BMW een iets grotere capaciteit van 16,5 liter, terwijl de Kawasaki een tankinhoud van 15 liter heeft.

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 R 2022, heeft deze een superieure en krachtige motor, sterke remmen, comfortabele ergonomie, een goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z1000 2014 een verfijnd ontwerp, uiterst aangename rijprestaties, een aangenaam geluid en goede remmen.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 R 2022, wordt de trage schakelassistent genoemd, wat kan leiden tot minder soepele schakelovergangen. Ook wordt het uiterlijk van de BMW niet als 100% harmonieus beschouwd. Aan de andere kant wordt de hoge aankoopprijs van de Kawasaki Z1000 2014 genoemd als een zwak punt in vergelijking met de S1000R.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 R 2022 een krachtigere motor, betere remmen en een comfortabelere ergonomie in vergelijking met de Kawasaki Z1000 2014. Echter, de Kawasaki heeft een verfijnd ontwerp en aangename rijprestaties. De uiteindelijke keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder en het budget.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2022 vergeleken met Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2022
Kawasaki Z1000 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring77 mm
SlagSlag49.7 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,300 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,045 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte790 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,055 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

De Kawasaki Z1000 (2014) is een statement VS de elektronische trend van zijn tijd - en dat is precies wat hem vandaag de dag zo bijzonder maakt. Zijn karaktervolle viercilindermotor, mechanische directheid en compromisloze focus op de essentie raken een gevoelige snaar in een tijd waarin veel motoren rollende computers zijn geworden. Ja, hij heeft geen moderne Geavanceerde rijhulpsystemen en perfecte windbescherming. Maar hij biedt een authentieke naked bike rijervaring, gekoppeld aan Japanse betrouwbaarheid en redelijke onderhoudskosten. De Z1000 is geen machine voor datasheet-junkies of elektronicafans - het is een motor voor mensen die nog steeds hun eigen beslissingen willen nemen tijdens het rijden. Een eerlijke motorfiets met karakter die zelfs na jaren nog steeds inspireert en zijn scooter meer dan waarmaakt als emotioneel alternatief voor het digitale moderne tijdperk.

Sterk karakter 1043cc lijn viercilinder

Uitstekende loopcultuur

Directe gaspedaalrespons

Lage onderhoudskosten

Hoge betrouwbaarheid

Goede verkrijgbaarheid van reserveonderdelen

Hoge restwaarde

Uitgebalanceerde handling

Stabiele wegligging

Hoogwaardige afwerking

Puristisch rijconcept

Authentieke rijervaring

Grote fanclub

Robuuste geschiktheid voor dagelijks gebruik

Mechanische directheid

Actieve ownerscene

Geen moderne rijhulpsystemen

Geen quickshifter

In de praktijk zit de relatief kleine brandstoftank soms in de weg

Harde zit

Trillingen bij hoge toeren

Relatief traag bij snel van richting veranderen

Schokdemperafstelling relatief stug - Prestaties Wielophanging niet goed genoeg voor veeleisende rijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2022 en een Kawasaki Z1000 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2022 ongeveer 89% hoger. In vergelijking metKawasaki Z1000 2014 zijn er meer BMW S 1000 R 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 71 dagen in vergelijking met75 dagen voor een Kawasaki Z1000. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 41 voor de Kawasaki Z1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000 gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH