KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

De KTM 1290 Super Adventure R 2022 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en naast de weg. Ze hebben elk hun eigen unieke kenmerken en sterke punten.

De KTM 1290 Super Adventure R 2022 wordt aangedreven door een krachtige V2-motor met een vermogen van 160 pk en een koppel van 138 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties, zowel op de weg als off-road. De motor heeft een elektrische starter en wordt aangedreven door een kettingtransmissie. Het chassis is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig frame. De voorwielophanging wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock van WP met dezelfde veerweg. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven van Brembo. De KTM 1290 Super Adventure R 2022 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De motorfiets heeft een 21-inch voorband, een 150 mm brede achterband en een 18-inch achterband. De zithoogte bedraagt 880 mm en het drooggewicht is 221 kg. De KTM 1290 Super Adventure R 2022 is uitgerust met hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 heeft een driecilindermotor met een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. Hoewel de motor iets minder vermogen heeft dan de KTM, biedt hij nog steeds voldoende kracht voor avontuurlijke ritten. De motor heeft een elektrische starter en wordt aangedreven door een kettingtransmissie. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft ook een buisvormige constructie. De voorwielophanging wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock van Showa met een veerweg van 230 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven van Brembo. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 is uitgerust met rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De motorfiets heeft een 21-inch voorband, een 150 mm brede achterband en een 17-inch achterband. De zithoogte bedraagt 850 mm en het drooggewicht is 201 kg. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure R 2022, heeft deze een zeer sportieve V2-motor met een hoog vermogen. Ondanks het hoge gewicht van de motorfiets biedt hij toch een extreem speelse handling. De actieve zitpositie zorgt voor een betere controle over de motorfiets. De remmen, inclusief ABS in bochten, zijn van goede kwaliteit. Het uitgebreide elektronicapakket en het grote 7-inch display op het dashboard zorgen voor een overzichtelijke en goed gestructureerde weergave van informatie.

De sterke punten van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 zijn onder andere de karaktervolle driecilindermotor en de aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten. De comfortabele ophangingselementen zorgen voor een soepele rit, zowel op de weg als off-road. De standaard Quickshifter met blipper maakt het schakelen gemakkelijker en sneller. De motorfiets heeft een royale standaarduitrusting, inclusief verwarmde stoelen voor de bestuurder en de beugel. De goede ergonomie, wind- en weerbescherming en lange afstandscapaciteiten maken de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ideaal voor avontuurlijke reizen.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1290 Super Adventure R 2022, moet worden opgemerkt dat de schakelassistent tegen meerprijs verkrijgbaar is. Bovendien heeft de motorfiets een hogere prijs dan de S-versie, ondanks het ontbreken van bepaalde functies.

De zwakke punten van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 zijn onder andere de handvaten die niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik en de schakelaaroverstroming op het linkerhandvat.

In het kort biedt de KTM 1290 Super Adventure R 2022 een krachtige V2-motor, uitstekende handling en een uitgebreid elektronicapakket. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 heeft daarentegen een karaktervolle driecilindermotor, verbeterde terreincapaciteiten en een royale standaarduitrusting. Beide motorfietsen hebben hun eigen sterke punten en zullen rijders aanspreken die op zoek zijn naar avontuurlijke ritten.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure R 2022 vergeleken met Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring78 mm
SlagSlag71 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel87 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11.27
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving888 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkShowa
ReizenReizen220 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.7 graadHoek voorvork65.6 graad
SpoorSpoor112.8 mmSpoor145.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,577 mmWielbasis1,551 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte850 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)221 kgDrooggewicht (met ABS)201 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

De R-versie van de 1290 Super Adventure is een van de meest luxueuze opties voor lange tochten die niet op verharde wegen eindigen. Er is altijd voldoende vermogen beschikbaar en de rally-uitstraling wekt direct reislust op. De WP-vering kan vrijwel elke denkbare ondergrond aan, maar kan handmatig worden afgesteld en de cruisecontrol is niet beschikbaar.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent tegen meerprijs

hogere prijs dan de S ondanks minder functies

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer op pad?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten

comfortabele ophangingselementen

Standaard Quickshifter met blipper

royale standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

lange afstandscapaciteiten

Handvaten niet erg robuust voor off-roadgebruik

Schakelaaroverstroming op het linkerhandvat

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure R vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure R 2022 en een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2022 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 900 Rally Pro 2022 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure R 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure R te verkopen met 107 dagen in vergelijking met116 dagen voor een Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure R en 22 voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure R is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 36.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 65.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 900 Rally Pro gepubliceerd op 03-12-2019.

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH