KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. Ducati Multistrada 1100 S 2009

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Loading...

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2021 compared to Ducati Multistrada 1100 S 2009

KTM 1290 Super Duke GT 2021
Ducati Multistrada 1100 S 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring98 mm
SlagSlag71 mmSlag71.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel141 NmKoppel10.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding10.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,078 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkWPMerkÖhlins

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkWPMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,462 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte850 mm
DrooggewichtDrooggewicht209 kgDrooggewicht196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

De Super Duke GT richt zich duidelijk op de "sport" in een sport toermotor, maar kan desondanks ook prima worden gebruikt voor toertochten. Hoewel hij vanaf het chassis tot aan het zadel duidelijk aan de hardere kant is, maakt hij dit goed met een geweldige ergonomie, veel ruimte in het zadel en een royale kenmerken / opties af fabriek. Vooral sportieve bestuurders zullen genieten van de krachtige motor en het nauwkeurige, soepele rijgedrag. Hij is misschien niet geschikt voor cruisers die verwend zijn met comfort, maar als je een beetje comfort kunt missen en van het radicale karakter houdt, zul je geen probleem hebben om er lange afstanden mee af te leggen. Hij voldoet ook aan de belangrijke punten, zoals voldoende actieradius, windbescherming en laadvermogen.

Zeer krachtige motor met enorm vermogen, Uiterst nauwkeurig chassis, Wendbare besturing, Goed controleerbare remmen, Goede windbescherming, Makkelijk verstelbaar windscherm, Ergonomie van topklasse, zelfs voor lange bestuurders, Grote actieradius, Weelderige standaarduitrusting

Wielophanging en zadel vrij hard

motor accelereert pas echt soepel vanaf ca. 3500 tpm

zeer luidruchtig met Track Pack

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs Ducati Multistrada 1100 S

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada 1100 S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons