Yamaha NMAX 125 2022 vs. Suzuki Burgman 400 2023

Yamaha NMAX 125 2022

Suzuki Burgman 400 2023

Overzicht - Yamaha NMAX 125 2022 vs Suzuki Burgman 400 2023

Yamaha NMAX 125 2022

Suzuki Burgman 400 2023

Technische specificaties Yamaha NMAX 125 2022 vergeleken met Suzuki Burgman 400 2023

Yamaha NMAX 125 2022

Suzuki Burgman 400 2023

Yamaha NMAX 125 2022

Suzuki Burgman 400 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	58.7 mm	Slag	77.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	12.2 HP	Motorvermogen	30 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,300 rpm
Koppel	Koppel	11.2 Nm	Koppel	35.2 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	4,900 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	10.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	Centrifugaalkracht
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Variomatic	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Smering	Smering	Dry-sumpsysteem	Smering	oliedrukcircuit
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	400 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Reizen	Reizen	100 mm	Reizen	110 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkunit	Wielophanging	Zwenkunit
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	85 mm	Reizen	100 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	260 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	210 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	13 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	13 inch	Diameter achterband	13 inch
Lengte	Lengte	1,935 mm	Lengte	2,235 mm
Breedte	Breedte	740 mm	Breedte	765 mm
Hoogte	Hoogte	1,160 mm	Hoogte	1,350 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,340 mm	Wielbasis	1,580 mm
Zithoogte	Zithoogte	765 mm	Zithoogte	755 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	131 kg	Leeggewicht (met ABS)	218 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	7.1 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A2
Bereik	Bereik	322 km	Bereik	337 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	52 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	94 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	2.2 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha NMAX 125 2022

De NMAX 125 is en blijft een ongecompliceerde scooter die geweldig werkt - en er nu nog fraaier uitziet. Gewoon erop zitten, wegrijden en je goed voelen. Dankzij zijn lage gewicht blijft hij zeer wendbaar in bochten en manoeuvreren in de stad is kinderspel. De rijeigenschappen zijn prima, het onderstel biedt voldoende comfort en het remsysteem ziet er verrassend volwassen uit. Hoewel het opbergvak onder de stoel niet kan tippen aan dat van de X-Max 125, biedt het vak verrassend veel ruimte in vergelijking met de directe concurrentie. Tot slot is ook de bescheiden prijs zeer acceptabel.

Cool uiterlijk

hoogwaardige afwerking

redelijke prestaties

goede remmen met ABS als standaard

harmonieuze rijeigenschappen

laag gewicht

fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel

redelijke prijs

Iets hoge instap

lage voorruit

Suzuki Burgman 400 2023

De Suzuki Burgman 400 is een beproefde maxiscooter die vooral punten scoort door zijn betrouwbaarheid, grote opbergruimte en hoge comfort. Hij is ideaal voor dagelijks gebruik en voor reizen over de Lengte, maar bereikt zijn grenzen als het gaat om moderne technische voorzieningen. Voor fans van klassieke scooters met een solide karakter blijft de Burgman een goede keuze, ook al is hij iets duurder dan de concurrentie.

Grote opslagcapaciteit Hoogte rijcomfort en goede bescherming tegen weersinvloeden Betrouwbare en bewezen technologie Stabiele rijstijl, zelfs bij moeilijke

wegomstandigheden

Aandrijving en display lijken verouderd Merkbaar "elastiekeffect" bij het wegrijden Geen moderne functies zoals Smartkey of verstelbare voorruit