CFMOTO 800MT 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

CFMOTO 800MT 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Overview - CFMOTO 800MT 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021
De CFMOTO 800MT 2022 en de KTM 1290 Super Adventure R 2021 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de CFMOTO 800MT 2022 een in-lijn motor met een vermogen van 91 HP en een koppel van 77 Nm. De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft daarentegen een V-motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 138 Nm. Dit betekent dat de KTM een krachtigere motor heeft dan de CFMOTO.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De CFMOTO heeft een Kayaba-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 160 mm. De KTM heeft daarentegen een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 220 mm. Dit betekent dat de KTM een grotere veerweg heeft en mogelijk beter presteert in off-road situaties.
Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock. Beide modellen hebben ook Kayaba-schokdempers, maar de KTM heeft een veerweg van 220 mm, terwijl de CFMOTO een veerweg van 150 mm heeft. Dit betekent dat de KTM beter in staat zou moeten zijn om oneffen terrein te absorberen.

CFMOTO 800MT 2022
Wat betreft het onderstel, heeft de CFMOTO een stalen frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Dit betekent dat de KTM mogelijk een lichter en stijver frame heeft, wat kan bijdragen aan betere prestaties en handling.
Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS. De KTM heeft echter extra rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole, die de CFMOTO niet heeft.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de CFMOTO een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De KTM heeft daarentegen een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. Dit betekent dat de KTM mogelijk beter presteert in off-road situaties vanwege de grotere wielmaten.

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Wat betreft de zithoogte, heeft de CFMOTO een zithoogte van 825 mm, terwijl de KTM een zithoogte van 880 mm heeft. Dit betekent dat de KTM mogelijk meer geschikt is voor rijders met een langere lengte.
Wat betreft de brandstoftank, heeft de CFMOTO een inhoud van 19 liter, terwijl de KTM een inhoud heeft van 23 liter. Dit betekent dat de KTM mogelijk een groter bereik heeft tussen tankbeurten.
Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting en een verstelbare voorruit. De KTM heeft echter extra functies, zoals hoekverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm, die de CFMOTO niet heeft.
Samengevat heeft de CFMOTO 800MT 2022 een comfortabele rijpositie, goede remmen, goede handling, een comfortabel chassis, uitgebreide kenmerken en een aantrekkelijk ontwerp. De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft daarentegen een robuuste indruk, een hoogwaardig en praktisch chassis, sportieve en hoogwaardige componenten, een krachtige motor en praktische rijhulpmiddelen. De CFMOTO heeft echter enkele zwakke punten, zoals een trage schakelassistent, het ontbreken van tractiecontrole en een motor die schokt bij koude. De KTM heeft ook enkele zwakke punten, zoals de hoge prijs en onhandige bediening.
Technical Specifications CFMOTO 800MT 2022 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
CFMOTO 800MT 2022

Als je de uitrustingslijst van de 800MT bekijkt, vooral de Touring-versie, zul je versteld staan van hoeveel er standaard op een relatief goedkope adventure bike uit het middensegment kan worden gemonteerd. Het koffersysteem scoort zelfs punten met een slimme bekleding voor de koffers en topkoffer. Het rijwielgedeelte en de remmen zijn goed, de motor zou iets levendiger kunnen zijn en minder schokkerig bij koude loop, maar over het geheel genomen zijn de prestaties goed. De 800MT is echter zeker niet vlekkeloos, de technici moeten zeker de schakelassistent verbeteren en de menunavigatie zou eenvoudiger kunnen. Visueel valt er echter niet veel te klagen, de samenwerking met Kiska-Design loont!
KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Super Adventure R heeft tijdens de intensieve test in de Pyreneeën bewezen een geweldige adventure motor te zijn. Hij bood een geweldige combinatie van comfort over lange afstanden en off-road capaciteiten. Deze combinatie vind je bij geen enkele andere motor in deze samenstelling. Vooral het chassis is sterk en liet zich van zijn beste kant zien op zwaar off-road terrein. Natuurlijk zullen maar weinig rijders echt goed rijden met dit monster - maar in off-road is "hebben" altijd beter geweest dan "nodig hebben".
Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT vs KTM 1290 Super Adventure R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een CFMOTO 800MT 2022 en een KTM 1290 Super Adventure R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2021 ongeveer 53% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure R 2021 zijn er minder CFMOTO 800MT 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een CFMOTO 800MT te verkopen met 58 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure R. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de CFMOTO 800MT en 19 voor de KTM 1290 Super Adventure R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de CFMOTO 800MT is gepubliceerd op 28-01-2022 en heeft nu meer dan 34.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.400 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure R gepubliceerd op 04-10-2016.