KTM 690 Duke 2012 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2012 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

De KTM 690 Duke 2012 en de Kawasaki Z900 70kW 2018 zijn beide naked bikes met verschillende specificaties en kenmerken. De KTM 690 Duke 2012 heeft een motorvermogen van 70 HP en een koppel van 70 Nm, terwijl de Kawasaki Z900 70kW 2018 een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 91.2 Nm heeft. De KTM 690 Duke 2012 heeft een enkele cilinder motor, terwijl de Kawasaki Z900 70kW 2018 een viercilinder motor heeft. Beide motoren worden vloeistofgekoeld en hebben een vergelijkbare versnelling van respectievelijk 690ccm en 948ccm.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. Het frame van de KTM 690 Duke 2012 is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl het frame van de Kawasaki Z900 70kW 2018 van staal is gemaakt. Het frametype van de KTM 690 Duke 2012 is buisvormig, terwijl het frametype van de Kawasaki Z900 70kW 2018 een dubbele houder is.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Op het gebied van remmen hebben beide modellen vierzuigerremmen aan de voorzijde. De remtechnologie van de KTM 690 Duke 2012 is radiaal, terwijl de Kawasaki Z900 70kW 2018 bladremmen heeft. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals Ride-by-Wire voor de KTM 690 Duke 2012 en ABS voor de Kawasaki Z900 70kW 2018.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De KTM 690 Duke 2012 heeft een breedte van 160 mm voor de achterband, terwijl de Kawasaki Z900 70kW 2018 een breedte van 180 mm heeft. Beide modellen hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis van de KTM 690 Duke 2012 is 1466 mm, terwijl de Kawasaki Z900 70kW 2018 een wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte van de KTM 690 Duke 2012 is 835 mm, terwijl de Kawasaki Z900 70kW 2018 een zithoogte heeft van 795 mm.

De KTM 690 Duke 2012 heeft sterke punten zoals extreem snel en toch soepel, een nauwkeurig en behendig chassis en is zeer wendbaar. De Kawasaki Z900 70kW 2018 heeft sterke punten zoals een soepele motor met pit bij ongeveer 6000 t/min, fijn doseerbare remmen, een soepele motorloop wat geweldig is voor stadsverkeer, een typische 4-cilinder gier maar zeer ingehouden bij lage toerentallen, stabiliteit op snelwegsnelheden en een goede wegligging.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

De KTM 690 Duke 2012 heeft als zwak punt dat het even wennen kan zijn in bochten. De Kawasaki Z900 70kW 2018 heeft als zwakke punten dat het vrij klein kan zijn voor lange mensen, een vrij hoog gewicht van 210 kg en matige acceleratie bij 48 pk vanwege het gewicht.

In het algemeen kan worden gezegd dat de KTM 690 Duke 2012 een snelle en wendbare naked bike is, terwijl de Kawasaki Z900 70kW 2018 een soepele motor heeft en stabiel is op hoge snelheden. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en voorkeuren bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2012 vergeleken met Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 690 Duke 2012
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring73.4 mm
SlagSlag84.5 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen70 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel91.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Meer dan tien jaar na zijn lancering blijft de KTM 690 Duke een fascinerende motor met een uniek karakter. De poging om van de rebelse Duke een motor te maken die meer geschikt is voor de massa, is een succesvolle strategie gebleken. De combinatie van een uitstekende Motor, direct rijgedrag en een goede Prijs-kwaliteitverhouding maakt het nog steeds een aantrekkelijke optie voor bestuurders die op zoek zijn naar iets speciaals. Hoewel nieuwere modellen met twee cilinders superieur zijn in termen van soepele loop en comfort, biedt de 690 Duke een directheid en karakter die alleen een grote eencilinder kan leveren. Als gebruikte motorfiets heeft hij bewezen verrassend waardevast en duurzaam te zijn - mits je regelmatig onderhoud pleegt.

Uitstekende LC4 eencilindermotor met een uniek karakter

Uitstekende vermogen-gewichtsverhouding (2,29 kg HP)

Directe, nauwkeurige handling in alle rijsituaties

Goed geprijsde stabiliteit en verrassende levensduur

Uitschakelbare ABS en effectieve Type koppeling

Laag brandstofverbruik (3,5 5 liter/100 km)

Wielophanging zonder Aanpassingen met beperkte reserves

Gemiddelde schakelprecisie, vooral bij hogere kilometerstanden

Dynamo als potentieel zwak punt bij hogere kilometerstanden

Speling koppeling moet vaker worden afgesteld

"Zwiepende" Ketting bij zeer lage snelheden in het deellastbereik

Lichte trillingen bij hogere snelheden (vooral voor 2016)

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

De Z900 is een topmotor op instapniveau. Zeer soepele motor, geweldige remmen en veel instelmogelijkheden op het chassis en de hendels. De acceleratie is misschien te goed voor snelheidsjunkies, maar precies goed om te leren. Het ontbreken van elektronische foefjes, rijmodi en tractiecontrole is ook geen probleem, maar maakt de Z900 een goede motorfiets om de basisbeginselen van het voortbewegen op twee wielen te leren. Een hoogwaardige purist, een echte motor, zelfs met slechts 48 pk!

Soepele motor met pit bij ongeveer 6000 t/min

fijn doseerbare remmen

soepele motorloop, geweldig voor stadsverkeer

typische 4-cilinder gier, maar zeer ingehouden bij lage toerentallen

stabiel op snelwegsnelheden

goede wegligging

Vrij klein voor lange mensen

vrij hoog gewicht van 210 kg

acceleratie bij 48 pk vrij matig door gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Kawasaki Z900 70kW

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2012 en een Kawasaki Z900 70kW 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 70kW 2018 ongeveer 60% hoger. Een KTM 690 Duke 2012 verliest250 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 300 EUR voor een Kawasaki Z900 70kW 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 70kW 2018 zijn er meer KTM 690 Duke 2012 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 50 dagen in vergelijking met194 dagen voor een Kawasaki Z900 70kW. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 10 voor de Kawasaki Z900 70kW sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 70kW gepubliceerd op 23-11-2018.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 70kW

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH