Indian Challenger Limited 2020 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Indian Challenger Limited 2020
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Technical Specifications Indian Challenger Limited 2020 compared to Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Indian Challenger Limited 2020
Indian koestert zijn traditie en probeert toch altijd iets nieuws. De Challenger Limited kan al worden herkend als een moderne versie van een klassieke graafmachine door zijn iets hoekigere afdekking. Met 122 pk en 178 Newtonmeter koppel is de motor echt krachtig en het comfortabele chassis kan zowel ruwe hobbels als een sportiever tempo aan. Alleen de remmen zijn goed, maar ze hebben veel handkracht nodig om de bijna 400 kilo die klaar is om in een stevig tempo te rijden, af te remmen. De elektrisch in hoogte verstelbare voorruit is ingenieus en maakt van de Challenger graafmachine een Challenger tourer!
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
De Triumph Bonneville Bobber Black was de sportiefste in onze bobbervergelijking. De tweecilinder motor heeft meer dan genoeg vermogen en klinkt krachtiger dan de andere motoren, zelfs met de standaard demper. Ook het chassis is sportief en comfortabel en onderscheidt zich van de bobberconcurrenten. De Lady in Black maakte vooral indruk op onze testrijders met haar uitgebreide kenmerken / opties, zoals uitschakelbare tractiecontrole, cruise control, instelbaar display en de succesvolle bad boy look, allemaal in het zwart. De Englishwoman maakte vooral indruk op ons met haar krachtige, gecultiveerde motor. Met zijn Brembo dubbele schijfremmen remt hij goed af en de Showa voorvork reageert gevoelig. Onze testers hadden verschillende meningen over de zitpositie en de plaatsing van de voetsteunen. Zonko was vooral enthousiast over de positie van de voetsteunen. Hij vond dit veel prettiger dan de meer naar voren gestrekte positie van de andere bobbers. Horvath en Juliane zouden er geen bezwaar tegen hebben gehad als hun voeten iets verder naar voren stonden voor iets meer maximale leunhoek. De pennen schrapen extreem snel en hoewel we het hebben geprobeerd, was het in veel bochten gewoon onvermijdelijk. Wat we daarom unaniem geweldig vinden is het verstelbare zadel, dat in minder dan een minuut kan worden verplaatst. Dit betekent dat de bestuurder verder naar voren kan zitten voor een sportievere rit of verder naar achteren voor een meer ontspannen cruiser.
