BMW R 18 2020 vs. Benelli Imperiale 400 2023

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Benelli Imperiale 400 2023

Benelli Imperiale 400 2023

Loading...

Technische specificaties BMW R 18 2020 vergeleken met Benelli Imperiale 400 2023

BMW R 18 2020
Benelli Imperiale 400 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring107.1 mmBoring72.7 mm
SlagSlag100 mmSlag90 mm
MotorvermogenMotorvermogen91 HPMotorvermogen20.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen4,750 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel168 NmKoppel29 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.6 Compressieverhouding8.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHVKleppenOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,802 ccmVerschuiving373.5 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter49 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen90 mmReizen65 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter300 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,440 mmLengte2,170 mm
BreedteBreedte964 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,731 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte690 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank12 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

De BMW R 18 is een prachtig gebouwde motor. Alles eraan is echt. De grote boxermotor maakt zowel fans van het merk BMW als liefhebbers van extraverte mechanische motortechniek blij. Tijdens het rijden is de motor gemakkelijk te controleren en past daarom goed bij het toegankelijke rijgedrag. De uitrustingsmogelijkheden zijn vrijwel onbeperkt. BMW slaat geen nieuwe wegen in als het gaat om rijdynamiek, onderstel en elektronicapakket. Het is een goed gemaakte, klassiek mooie cruiser. De zitpositie is een heet hangijzer. Tijdens de testrit konden de journalisten er goed mee overweg. Met lange benen is het wat lastiger op de motor.

Authentiek uiterlijk

uitvoerig opgevoerde, mooie luchtgekoelde boxermotor

aangename dosering, goede trekkracht

breed scala aan rijmodi

hoogwaardige en liefdevolle details

veel aanpassingsmogelijkheden

nauwkeurige versnellingsbak

gemakkelijke bediening

Ruwe tractiecontrole

geen voorwaartse rijpositie met de voet mogelijk - een beetje vervelend met lange benen

Benelli Imperiale 400 2023

Benelli Imperiale 400 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 18 vs Benelli Imperiale 400

Prijs BMW R 18

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Benelli Imperiale 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen