Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en de Kawasaki Z1000SX 2019 delen veel technische specificaties, waaronder het motortype, motorvermogen, koppel, transmissie, cilinders, beroertes en verplaatsing. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 142 pk en een koppel van 111 Nm. Ze worden beide aangedreven door een kettingtransmissie en hebben een verplaatsing van 1043 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Ze hebben vergelijkbare veerwegen en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ninja 1000SX als de Z1000SX dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 300 mm. Ze maken gebruik van radiale, monoblok- en bladremtechnologie van het merk Tokico.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. Echter, de Ninja 1000SX 2020 heeft extra functies zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en cruise control, die standaard aanwezig zijn. De Z1000SX 2019 heeft daarentegen meer rudimentaire elektronische kenmerken en opties.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er ook overeenkomsten. Beide modellen hebben een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 190 mm voor de achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis is ook hetzelfde, namelijk 1440 mm. Het leeggewicht met ABS is ook identiek, namelijk 235 kg. Beide modellen hebben ook een brandstoftankinhoud van 19 liter.

Wat betreft zithoogte hebben de modellen echter verschillen. De Ninja 1000SX 2020 heeft een zithoogte van 834,98 mm, terwijl de Z1000SX 2019 een zithoogte heeft van 815 mm.

Wat betreft sterke punten heeft de Ninja 1000SX 2020 een gecultiveerde en krachtige motor, evenwichtig rijgedrag, comfortabel chassis, voldoende comfortabele zitpositie, moderne look, goede remmen, LED-verlichting rondom, TFT-kleurenscherm en cruise control als standaardfunctie.

Kawasaki Z1000SX 2019

De Z1000SX 2019 heeft daarentegen een aanzienlijke toename in prestaties ten opzichte van de Versys 1000, een gevoelige viercilinder in lijn die bestuurbaar is, en wordt beschouwd als de prijs-prestatie winnaar onder de geteste sporttourmotoren. Het wordt ook beschouwd als een ideaal compromis tussen sportiviteit en toercapaciteiten.

Wat betreft zwakke punten heeft de Ninja 1000SX 2020 alleen het nadeel dat het windscherm alleen zonder gereedschap kan worden afgesteld, maar met beide handen.

De Z1000SX 2019 heeft echter twee zwakke punten, namelijk nogal rudimentaire elektronische kenmerken/opties en meters die niet goed afleesbaar zijn in direct zonlicht.

In het algemeen kunnen beide modellen als sporttourmotoren worden beschouwd, maar de Ninja 1000SX 2020 biedt meer geavanceerde functies en comfort, terwijl de Z1000SX 2019 de nadruk legt op prestaties en prijs-prestatieverhouding.