BMW R 18 2020 vs. Suzuki Intruder M1500 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Suzuki Intruder M1500 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Loading...

Overzicht - BMW R 18 2020 vs Suzuki Intruder M1500 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Suzuki Intruder M1500 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Technische specificaties BMW R 18 2020 vergeleken met Suzuki Intruder M1500 2009

BMW R 18 2020
Suzuki Intruder M1500 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring107.1 mmBoring96 mm
SlagSlag100 mmSlag101 mm
MotorvermogenMotorvermogen91 HPMotorvermogen59 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen4,750 rpmToerental bij max. Vermogen4,800 rpm
KoppelKoppel168 NmKoppel126 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel2,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.6 Compressieverhouding9.5
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,802 ccmVerschuiving1,462 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,440 mmLengte2,410 mm
BreedteBreedte964 mmBreedte870 mm
WielbasisWielbasis1,731 mmWielbasis1,690 mm
ZithoogteZithoogte690 mmZithoogte716 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

De BMW R 18 is een prachtig gebouwde motor. Alles eraan is echt. De grote boxermotor maakt zowel fans van het merk BMW als liefhebbers van extraverte mechanische motortechniek blij. Tijdens het rijden is de motor gemakkelijk te controleren en past daarom goed bij het toegankelijke rijgedrag. De uitrustingsmogelijkheden zijn vrijwel onbeperkt. BMW slaat geen nieuwe wegen in als het gaat om rijdynamiek, onderstel en elektronicapakket. Het is een goed gemaakte, klassiek mooie cruiser. De zitpositie is een heet hangijzer. Tijdens de testrit konden de journalisten er goed mee overweg. Met lange benen is het wat lastiger op de motor.

Authentiek uiterlijk

uitvoerig opgevoerde, mooie luchtgekoelde boxermotor

aangename dosering, goede trekkracht

breed scala aan rijmodi

hoogwaardige en liefdevolle details

veel aanpassingsmogelijkheden

nauwkeurige versnellingsbak

gemakkelijke bediening

Ruwe tractiecontrole

geen voorwaartse rijpositie met de voet mogelijk - een beetje vervelend met lange benen

Suzuki Intruder M1500 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 18 vs Suzuki Intruder M1500

Prijs BMW R 18

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki Intruder M1500

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH