Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs KTM 790 Adventure R 2020

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en de KTM 790 Adventure R 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben een in lijn motor met een vergelijkbaar vermogen van 95 HP. De Africa Twin heeft echter een iets hoger koppel van 98 Nm, terwijl de Adventure R een koppel heeft van 88 Nm.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook beide twee cilinders, maar de Africa Twin heeft een grotere verplaatsing van 998 cc, terwijl de Adventure R een verplaatsing heeft van 799 cc. De boring en slag van de Africa Twin zijn respectievelijk 92 mm en 75.1 mm, terwijl de Adventure R een boring heeft van 88 mm en een slag van 65.7 mm.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Africa Twin heeft Showa-vering, terwijl de Adventure R WP-vering heeft. Beide modellen hebben verschillende aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Het frame van de Africa Twin is gemaakt van staal, terwijl de Adventure R een chroom-molybdeen frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Africa Twin heeft een breedte van 150 mm voor de achterband, terwijl de Adventure R geen specifieke breedte vermeldt. De wielbasis van de Africa Twin is 1575 mm, terwijl die van de Adventure R 1528 mm is. De zithoogte van de Africa Twin is 850 mm, terwijl die van de Adventure R iets hoger is met 880 mm. Het drooggewicht van de Africa Twin is 212 kg, terwijl dat van de Adventure R lager is met 189 kg. Beide modellen hebben een brandstoftank met een capaciteit van respectievelijk 18.8 liter en 20 liter.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

De sterke punten van de Africa Twin zijn onder andere stabiele rijprestaties, een onverwoestbare algemene indruk, uitstekende DTC op off-road en asfalt, hoog reiscomfort en een laag brandstofverbruik. De sterke punten van de Adventure R zijn onder andere een hoge kwaliteit chassis, een motor met een geweldige loopcultuur en rijk koppel, een gemakkelijk af te lezen display, een praktisch rally elektronica pakket en stabiliteit en wendbaarheid, zelfs voor dagelijks gebruik op de weg.

De zwakke punten van de Africa Twin zijn onder andere dat wheelys met de DCT-versie alleen met moeite mogelijk zijn en dat er geen stroomaansluiting in serie is. De zwakke punten van de Adventure R zijn onder andere dat de quickshifter niet standaard is, de richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig is en dat de stoel wat oncomfortabeler kan zijn tijdens lange ritten in vergelijking met het standaardmodel.

In het algemeen bieden zowel de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 als de KTM 790 Adventure R 2020 solide prestaties en geavanceerde functies voor off-road avonturen. De keuze tussen de twee modellen kan afhangen van persoonlijke voorkeur en specifieke behoeften, zoals comfort, elektronica en prijs.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vergeleken met KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
KTM 790 Adventure R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring88 mm
SlagSlag75.1 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagedirect
MerkMerkShowaMerkWP
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)212 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De nieuwe Africa dubbel is een waardige opvolger van een legende. Hij ziet er zelfverzekerd, onverwoestbaar en betrouwbaar uit. Hij wekt de avontuurlijke geest in de rijder en zal zeker geen onwaardig bestaan leiden in de garage van de eigenaar. Hij is precies goed gepositioneerd en geconfigureerd en kan alles wat een Africa dubbel moet doen. Verrassing: de hightech kenmerken zijn ook goed off-road.

Stabiele rijprestaties

onverwoestbare algemene indruk

onberispelijke details

uitstekende DTC op off-road en asfalt

hoog reiscomfort

laag brandstofverbruik.

Wheelys met DCT-versie alleen met moeite mogelijk

geen stroomaansluiting in serie

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier konden de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 790 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en een KTM 790 Adventure R 2020. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure R te verkopen met 101 dagen in vergelijking met104 dagen voor de Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 9 voor de KTM 790 Adventure R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH