Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 690 Duke 2016

De Yamaha MT-09 2016 en de KTM 690 Duke 2016 zijn beide naked bikes met verschillende eigenschappen en specificaties.

De Yamaha MT-09 2016 heeft een krachtige motor met drie cilinders, wat resulteert in een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. De motor heeft ook drie vermogensstanden, waardoor de rijder de prestaties kan aanpassen aan zijn voorkeur. De vering is volledig instelbaar, wat zorgt voor een comfortabele en sportieve rijervaring. Een ander voordeel van de MT-09 is de standaard quickshifter, waarmee schakelen zonder koppeling mogelijk is. De zitpositie is sportief en rechtop, wat zorgt voor een goede controle over de motor. De remmen zijn ook van goede kwaliteit en bieden voldoende stopkracht. Het agressieve uiterlijk van de MT-09 is een aantrekkelijk kenmerk voor veel rijders. Bovendien heeft de motor tractiecontrole, wat de grip en stabiliteit verbetert.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2016 ook enkele zwakke punten. Het zadel kan voor sommige rijders iets te hard zijn voor lange tochten. Daarnaast biedt de kentekenplaathouder op de achterbrug minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder.

De KTM 690 Duke 2016 is een naked bike die geschikt is voor dagelijks gebruik. De motor heeft een eencilinder motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 70 Nm. De motor loopt soepel en heeft weinig trillingen, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring. De KTM 690 Duke heeft een hoogontwikkelde eencilindermotor, wat betekent dat het vermogen en de prestaties goed zijn afgestemd. Dit maakt de motor veelzijdig en geschikt voor verschillende rijstijlen.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Een nadeel van de KTM 690 Duke 2016 is dat het Track Pack tegen een meerprijs verkrijgbaar is. Dit kan teleurstellend zijn voor rijders die op zoek zijn naar een meer sportieve ervaring op het circuit.

In conclusie, de Yamaha MT-09 2016 en de KTM 690 Duke 2016 zijn beide naked bikes met verschillende sterke punten en zwakke punten. De Yamaha MT-09 heeft een krachtige motor, instelbare vering en een sportieve zitpositie, terwijl de KTM 690 Duke geschikt is voor dagelijks gebruik en een soepele rijervaring biedt. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze verschillen in overweging te nemen en te bepalen welke motor het beste past bij hun behoeften en voorkeuren.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2016 compared to KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-09 2016
KTM 690 Duke 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring102 mm
SlagSlag59.1 mmSlag84.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.6
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenTuimelaar, OHC
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving690 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,466 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)149.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.

Geschikt voor dagelijks gebruik

soepel lopend

weinig trillingen

hoogontwikkelde eencilindermotor

veelzijdig

Track Pack tegen meerprijs

niet sportief genoeg voor het circuit

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs KTM 690 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2016 en een KTM 690 Duke 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2016 ongeveer 21% hoger. Een Yamaha MT-09 2016 verliest560 EUR in één jaar en 960 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 590 EUR en 550 EUR voor een KTM 690 Duke 2016. In vergelijking metKTM 690 Duke 2016 zijn er minder Yamaha MT-09 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met87 dagen voor de Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 29 voor de KTM 690 Duke sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Duke gepubliceerd op 28-09-2007.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH