Yamaha MT-09 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017

In vergelijking met de Yamaha MT-09 2017 heeft de Aprilia Shiver 900 2017 een iets lager motorvermogen van 95.2 HP, maar een iets hoger koppel van 90 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. De Yamaha MT-09 heeft echter 3 cilinders, terwijl de Aprilia Shiver 900 er slechts 2 heeft.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock voor beide modellen. Het frame van de Yamaha MT-09 is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de Aprilia Shiver 900 van staal is gemaakt.

Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de schijven is groter bij de Aprilia Shiver 900, namelijk 320 mm in vergelijking met 298 mm bij de Yamaha MT-09.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Yamaha MT-09 heeft ook een quickshifter, terwijl de Aprilia Shiver 900 rijmodi en ride-by-wire heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden, evenals dezelfde wielbasis. De zithoogte van de Yamaha MT-09 is echter iets hoger met 815 mm in vergelijking met 800 mm bij de Aprilia Shiver 900. De brandstoftank van de Aprilia Shiver 900 heeft een iets grotere inhoud van 15 liter in vergelijking met 14 liter bij de Yamaha MT-09.

Sterke punten van de Yamaha MT-09 2017 zijn onder andere de Öhlins-vering, de Akrapovic-uitlaat die zorgt voor een betere look en geluid, de Magura HC3 radiale rempomp die uitstekend werkt, de Carbon2Race covers die zorgen voor een geweldige uitstraling en de effectieve combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Sterke punten van de Aprilia Shiver 900 2017 zijn onder andere de gecultiveerde motor met goede instelling, schakelbare tractiecontrole, stabiele handling, tijdloze look, comfortabele zitpositie en krachtige, gemakkelijk te moduleren remmen.

Zwakke punten van de Yamaha MT-09 2017 zijn onder andere de financiële uitgaven, de benodigde werktijd en de registratie van bepaalde onderdelen. Daarnaast is de ECU Flash niet weglegaal.

Zwakke punten van de Aprilia Shiver 900 2017 zijn onder andere het toerentalbereik dat eindigt bij iets minder dan 9000 tpm en de behendigheid die beter zou kunnen.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2017 vergeleken met Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-09 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring92 mm
SlagSlag59.1 mmSlag67.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel90 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving896.1 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,120 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.

Öhlins-vering een extreme verrijking

dankzij Akrapovic kloppen de look en het geluid nu

Magura HC3 radiale rempomp werkt goddelijk

Carbon2Race covers bieden een geweldige look

combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen zeer effectief

Financiële uitgaven

veel werktijd

bepaalde onderdelen moeten worden geregistreerd

ECU Flash niet weglegaal

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Niet alle tweecilindermotoren in het Aprilia-gamma zijn het slachtoffer geworden van de Euro4-norm, de middenklasse leeft voort - en hoe! De Shiver 900 heeft niet alleen meer koppel dankzij de grotere cilinderinhoud, maar ook een uitstekend afgesteld ride-by-wire systeem. Daarnaast zijn er nog meer elektronische functies zoals drie mappings en instelbare en schakelbare tractiecontrole en ABS. Het tijdloze uiterlijk is nauwelijks veranderd, maar voor de modernste eisen wordt nu een TFT-kleurenscherm gebruikt.

Gecultiveerde motor met goede instelling

schakelbare tractiecontrole

stabiele handling

tijdloze look

comfortabele zitpositie

krachtige, gemakkelijk te moduleren remmen

Toerentalbereik eindigt bij iets minder dan 9000 tpm

behendigheid kan beter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Aprilia Shiver 900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2017 en een Aprilia Shiver 900 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met89 dagen voor een Aprilia Shiver 900. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 6 voor de Aprilia Shiver 900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 66.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Shiver 900 gepubliceerd op 10-08-2017.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Shiver 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH