KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2021

De KTM 1290 Super Duke R 2018 en de Yamaha MT-09 SP 2021 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

De KTM 1290 Super Duke R 2018 heeft een krachtigere motor met een vermogen van 177 HP en een koppel van 144 Nm. Het heeft ook twee cilinders en een verplaatsing van 1301 cc. De voorwielophanging wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl de achterwielophanging ook van WP is. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterbanden 190 mm is en de diameter ook 17 inch is. De wielbasis is 1482 mm en de zithoogte is 835 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De Yamaha MT-09 SP 2021 heeft een iets minder krachtige motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Het heeft echter drie cilinders en een verplaatsing van 889 cc. De voorwielophanging is ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk Kayaba, terwijl de achterwielophanging van Öhlins is. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterbanden 180 mm is en de diameter ook 17 inch is. De wielbasis is 1430 mm en de zithoogte is 825 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

De sterke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2018 zijn onder andere de intense adrenalinekick die het biedt, de uitgebreide configuratiemogelijkheden, de uitstekende remmen met ABS in bochten, de praktische elektronische functies, de geweldige zitpositie en de zeer goede schakelassistent. De elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld.

De sterke punten van de Yamaha MT-09 SP 2021 zijn onder andere de rechtopstaande, comfortabele zitpositie, het goed afgestelde chassis, de snelle en gemakkelijke afstelling van mappings en tractiecontrole, de hoogwaardige afwerking en de liefdevolle details. Het heeft ook een uitstekend afgestelde motor met geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2018 zijn onder andere dat het niet altijd gemakkelijk is om de nauwkeurige lijn te raken en dat het een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt is.

De zwakke punten van de Yamaha MT-09 SP 2021 zijn onder andere een onzorgvuldig gemonteerde claxon en een slecht display.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2018 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring78 mm
SlagSlag71 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit

Rechtopstaande, comfortabele zitpositie

goed afgesteld chassis

mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen

hoogwaardige afwerking

liefdevolle details

uitstekend afgestelde motor

geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik

Onzorgvuldig gemonteerde claxon

slecht display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2018 en een Yamaha MT-09 SP 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2018 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2021 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 86 dagen in vergelijking met120 dagen voor een Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH