BMW R nineT 2016 vs. Ducati Diavel 1200 2011

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2016 vs Ducati Diavel 1200 2011

De BMW R nineT 2016 en de Ducati Diavel 1200 2011 zijn beide naakte motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

De BMW R nineT 2016 heeft een motorvermogen van 110 HP en een koppel van 119 Nm, terwijl de Ducati Diavel 1200 2011 een krachtigere motor heeft met 162 HP en een koppel van 127.5 Nm. Dit betekent dat de Ducati Diavel 1200 2011 een hogere topsnelheid en snellere acceleratie heeft dan de BMW R nineT 2016.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R nineT 2016 een telescoopvork, terwijl de Ducati Diavel 1200 2011 een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide motorfietsen hebben een vierzuiger-rem aan de voorkant met radiale technologie, wat zorgt voor krachtige remprestaties.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De BMW R nineT 2016 heeft een breedte van 180 mm voor de achterband, terwijl de Ducati Diavel 1200 2011 een bredere achterband heeft van 240 mm. Beide motorfietsen hebben een wielbasis van respectievelijk 1476 mm en 1590 mm.

Wat betreft de zithoogte, heeft de BMW R nineT 2016 een zithoogte van 785 mm, terwijl de Ducati Diavel 1200 2011 een iets lagere zithoogte heeft van 770 mm. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de controle tijdens het rijden.

Wat betreft de onderstel, heeft de BMW R nineT 2016 een motor als dragend framedeel, terwijl de Ducati Diavel 1200 2011 een buisvormig frame heeft. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

De sterke punten van de BMW R nineT 2016 zijn onder andere solide technologie, krachtige remmen, een uniek uiterlijk, een rijk geluid en een vet koppel. Aan de andere kant heeft de Ducati Diavel 1200 2011 sterke punten zoals tractiecontrole, ABS, een lage zithoogte, een soepele en aangenaam controleerbare motor, goede remmen en een hoogwaardig concept.

De zwakke punten van de BMW R nineT 2016 zijn onder andere de harde instelling voor slechte wegen, een uitlaat die op de lange termijn een beetje luid kan zijn en een niet 100% authentiek karakter. Aan de andere kant heeft de Ducati Diavel 1200 2011 zwakke punten zoals een enigszins suboptimale zitpositie, een gebrek aan windbescherming en een enigszins inspannende vering.

In het algemeen kan worden gezegd dat de BMW R nineT 2016 geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een motorfiets met solide technologie, krachtige remmen en een uniek uiterlijk, terwijl de Ducati Diavel 1200 2011 meer geschikt is voor rijders die waarde hechten aan tractiecontrole, ABS en een soepele en aangenaam controleerbare motor.

Technische specificaties BMW R nineT 2016 vergeleken met Ducati Diavel 1200 2011

BMW R nineT 2016
Ducati Diavel 1200 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring106 mm
SlagSlag73 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen162 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel127.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden240 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband45 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,590 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte770 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Met de RnineT heeft BMW een monument voor zichzelf en de boxer gecreëerd dat zijn weg heeft gevonden naar vele garages over de hele wereld. De R nineT is een bestseller dankzij het geslaagde totaalconcept en heeft talloze customizers gediend als basis voor een breed scala aan conversies. Vergeleken met een Thruxton ziet de BMW er echter niet tot in de kleinste details authentiek uit en op het slechte wegdek in de Alpen kan de vering te hard zijn afgesteld of kan de uitlaat op den duur te hard zijn.

Solide technologie

krachtige remmen

uniek uiterlijk

rijk geluid

vet koppel

Harde instelling voor slechte wegen

uitlaat een beetje luid op de lange termijn

niet 100% authentiek

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Voor ons is de Diavel een schot in de roos. Natuurlijk zijn de kale cijfers, het stoere uiterlijk en de pure acceleratie indrukwekkend. Maar wat de meeste indruk maakt, is het feit dat deze krachtpatser ook nog eens mooi en veilig te besturen is dankzij de elektronische rijhulp en de hoogwaardige onderdelen.

Tractiecontrole

ABS

lage zithoogte

soepele, aangenaam controleerbare motor

goede remmen

hoogwaardig concept.

Zitpositie enigszins suboptimaal

gebrek aan windbescherming

vering is enigszins inspannend.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs Ducati Diavel 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT 2016 en een Ducati Diavel 1200 2011. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2016 ongeveer 32% hoger. Een BMW R nineT 2016 verliest1.620 EUR in één jaar en 1.270 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.200 EUR en 2.200 EUR voor een Ducati Diavel 1200 2011. In vergelijking metDucati Diavel 1200 2011 zijn er meer BMW R nineT 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Ducati Diavel 1200 te verkopen met 66 dagen in vergelijking met105 dagen voor de BMW R nineT. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT en 17 voor de Ducati Diavel 1200 sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT is gepubliceerd op 17-10-2013 en heeft nu meer dan 17.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Diavel 1200 gepubliceerd op 12-10-2010.

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Diavel 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH