Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 compared to Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	92 mm	Boring	94 mm
Slag	Slag	81.5 mm	Slag	67.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	102 HP	Motorvermogen	113 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	105 Nm	Koppel	96.2 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	7,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.1	Compressieverhouding	12.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,084 ccm	Verschuiving	937 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	Kayaba
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	230 mm	Reizen	170 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	Koppeling
Merk	Merk	Showa	Merk	Sachs
Reizen	Reizen	220 mm	Reizen	170 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62.5 graad	Hoek voorvork	64.8 graad
Spoor	Spoor	113 mm	Spoor	105.7 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal, Golf	Technologie	radiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	265 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,575 mm	Wielbasis	1,594 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	820 mm
Zithoogte tot tot	Zithoogte tot tot	870 mm	Zithoogte tot tot	760 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	238 kg	Leeggewicht (met ABS)	230 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	24.8 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	verstelbare voorruit

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

De Africa dubbel is een echte enduro met stoere rijderskwaliteiten. Hij ziet er robuust uit en is ideaal uitgerust voor bijna elk gebruiksgebied. De motor is goed, maar zal adrenalinejunkies niet wegblazen. De windbescherming is geweldig, maar al te goed in de zomer. De onderdelen en accessoires zijn van hoge kwaliteit. De algehele bouwkwaliteit is superieur en de integratie van de mobiele telefoon is een geweldige oplossing. Zelfs na vele testritten lijken de schakelaars nog steeds onlogisch en verwarrend. In directe vergelijking zweeft hij op de een of andere manier boven alles. Hij rijdt gewoon zelfverzekerd en goed, maar kan niet schitteren met spectaculaire waarden.

Zeer goed chassis - zowel in de mechanische als in de elektronische versie

DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor

hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp

fundamenteel goede windbescherming

algehele indruk van hoge kwaliteit

onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en lineaire koppelkromme

toegankelijk rijgedrag

zeer aangename rijprestaties

heerlijk toegankelijke motor.

Windbescherming te goed in de hitte - zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door

bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen

zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

Ducati Multistrada 950 S 2019

De Multistrada 950 S combineert vakkundig verschillende Ducati-modellen tot een degelijke adventure bike uit het hogere middensegment. Het uiterlijk is nog vrijwel ongewijzigd ten opzichte van de grote Multistrada 1260 - wat hem natuurlijk enorm veel prestige geeft. De 114 pk motor komt uit de Hypermotard serie en hoewel de kleine Multi S een hele 30 kilo meer moet dragen dan de Hypermotard 950, kan er nog steeds heel snel mee gereden worden. Het spreekt voor zich dat comfort erg belangrijk is op een adventure bike; hij is uitgerust met een schat aan elektronica, kan alles wat een moderne toerfiets moet kunnen en biedt ook nog eens een extreem fijne extra met de elektronisch instelbare Skyhook-vering.

Elektronisch verstelbaar Skyhook-chassis

elegante look van de grote 1260-zusjes

gecultiveerde motor

stabiele remmen

comfortabele zitpositie

uitgebreid elektronicapakket

goed, in hoogte verstelbaar windscherm

duur

zadel dat diep in de fiets is geïntegreerd is niet ieders ding

nauwelijks geschikt voor off-road rijden voor een enduro fiets