BMW S 1000 RR 2010 vs. Aprilia RSV 4 Factory 2009

BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2010 vergeleken met Aprilia RSV 4 Factory 2009

BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 Factory 2009

BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	80 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	49.7 mm	Slag	52.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	192 HP	Motorvermogen	180 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	12,500 rpm
Koppel	Koppel	112 Nm	Koppel	115 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,750 rpm	Rpm bij koppel	10,000 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Verschuiving	Verschuiving	999 ccm	Verschuiving	999 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Remmen voorzijde

Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Lengte	Lengte	2,056 mm	Lengte	2,050 mm
Breedte	Breedte	826 mm	Breedte	715 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,432 mm	Wielbasis	1,424 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	183 kg	Drooggewicht	179 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.5 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2010

Dat hebben we te danken aan een strikte en genadeloze opdracht van de baas. Er zijn strenge prestatiecontroles voordat de S 1000 RR de fabriek verlaat. BMW wilde zijn hand niet laten zien en niet het risico lopen dat er ook maar één teleurstellend testrapport in de media zou verschijnen.

Superieure prestaties

goed werkende rijhulp

zeer snel

optimale prijs.

Wendbaarheid

gecompliceerde besturing

remstabiliteit

hoog gewicht.