MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Overzicht - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2021

De MV Agusta Brutale 800 2016 en de Suzuki GSX-S1000 2021 zijn beide naked bikes met verschillende specificaties en kenmerken. De MV Agusta heeft een motorvermogen van 115 HP en een koppel van 84 Nm, terwijl de Suzuki een krachtigere motor heeft met 152 HP en 106 Nm koppel. Beide motoren hebben verschillende cilinderaantallen, waarbij de MV Agusta drie cilinders heeft en de Suzuki vier cilinders.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De achterwielophanging van de MV Agusta is een enkele zwenkarm, terwijl de Suzuki een zwenkarm heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de MV Agusta heeft een buisvormig frame, terwijl de Suzuki een twin tube frame heeft.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Op het gebied van remmen hebben beide motoren vier zuigers aan de voorzijde. De remmen van de Suzuki hebben echter ook de technologieën radiaal en monoblok. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ride-by-wire en een quickshifter. De Suzuki heeft echter extra functies zoals ABS, rijmodi, een quickshifter met blipper en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Suzuki heeft echter een bredere achterband van 190 mm. De wielbasis van de MV Agusta is 1380 mm, terwijl die van de Suzuki 1460 mm is. Beide motoren hebben een zithoogte van 810 mm en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16,6 liter en 19 liter.

De MV Agusta Brutale 800 2016 heeft als sterke punten een boterzacht en nauwkeurig schakelende automaat, een zeer stevig chassis met veel feedback en een opgewonden driecilindermotor met een geweldig, hees geluid. Aan de andere kant heeft de motor enkele zwakke punten, zoals een enigszins ruwe gaspedaalrespons en responsiviteit, vooral in de "Sport"-modus.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft als sterke punten een krachtige motor, een soepele quickshifter, sportief rijgedrag, een comfortabele zitpositie en een agressief uiterlijk. Een zwak punt van de Suzuki is dat het display moeilijk af te lezen kan zijn.

Kortom, de MV Agusta Brutale 800 2016 en de Suzuki GSX-S1000 2021 hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste vermogen, de rijhulpsystemen en het design.

Technische specificaties MV Agusta Brutale 800 2016 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2021

MV Agusta Brutale 800 2016
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring73.4 mm
SlagSlag54.3 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,600 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel84 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,600 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire, QuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte725 mmBreedte810 mm
WielbasisWielbasis1,380 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.6 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Zeer scherpe, naakte sportmachine met een geweldig charisma.

Boterzacht en nauwkeurig schakelende automaat

zeer stevig chassis met veel feedback, opgewonden driecilindermotor met een geweldig, hees geluid

Gaspedaalrespons en responsiviteit enigszins ruw en een beetje te direct in de "Sport"-modus

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...

krachtige motor

soepele quickshifter

sportief rijgedrag

comfortabele zitpositie

agressief uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Brutale 800 vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een MV Agusta Brutale 800 2016 en een Suzuki GSX-S1000 2021. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000 te verkopen met 77 dagen in vergelijking met177 dagen voor de MV Agusta Brutale 800. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de MV Agusta Brutale 800 en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de MV Agusta Brutale 800 is gepubliceerd op 06-11-2012 en heeft nu meer dan 25.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs MV Agusta Brutale 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH