Kawasaki Z900 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

In vergelijking met de Kawasaki Z900 2018 heeft de KTM 1290 Super Duke R 2016 een krachtigere motor met een vermogen van 173 HP, wat aanzienlijk hoger is dan de 125,4 HP van de Z900. Het koppel van de Super Duke R is ook indrukwekkend met 144 Nm, terwijl de Z900 een koppel van 98,6 Nm heeft. Dit betekent dat de Super Duke R een monsterlijke acceleratie en een breed toerentalbereik heeft, terwijl de Z900 iets minder krachtig is.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de Z900 er 4, terwijl de Super Duke R er 2 heeft. Dit kan een verschil maken in termen van geluid en trillingen. De Z900 heeft een zijdezachte motor en een geweldig geluid, terwijl de Super Duke R weinig trillingen heeft, wat zorgt voor een soepele rit.

Beide motorfietsen hebben een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging, wat zorgt voor een goede stabiliteit en controle. De Z900 heeft een stalen frame, terwijl de Super Duke R een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam, maar het chroom-molybdeen frame van de Super Duke R kan lichter en stijver zijn.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Z900 als de Super Duke R vierzuigerremmen aan de voorzijde. De remtechnologie is echter iets anders, met de Z900 die bladremmen heeft en de Super Duke R die radiale monoblokremmen heeft. Beide remmen zijn krachtig en bieden goede remprestaties.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Z900 als de Super Duke R ABS. De Super Duke R heeft echter ook tractiecontrole, wat een extra veiligheidsvoorziening is. Dit kan vooral handig zijn bij het accelereren op natte of gladde wegen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Super Duke R heeft echter een bredere achterband van 190 mm, terwijl de Z900 een achterband van 180 mm heeft. De wielbasis van de Super Duke R is ook iets langer met 1482 mm, terwijl de Z900 een wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte van de Super Duke R is ook iets hoger met 835 mm in vergelijking met de 795 mm van de Z900.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

De sterke punten van de Z900 zijn onder andere de krachtige en zijdezachte motor, het geweldige geluid, het scherpe en sportieve uiterlijk, de lage zitpositie, de gemakkelijke bediening en wendbaarheid. Aan de andere kant heeft de Super Duke R een monsterlijke motor en koppel, een breed toerentalbereik, weinig trillingen, krachtige remmen, uitgebreide elektronica, geweldige extra's, hoogwaardige details en een ongeëvenaard agressief uiterlijk.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Z900 een gebrek aan tractiecontrole, wat een nadeel kan zijn voor rijders die extra veiligheidsvoorzieningen willen. Voor lange bestuurders kan de kniehoek op den duur vermoeiend zijn. Aan de andere kant heeft de Super Duke R een automatisch schakelsysteem dat iets te grof kan zijn, wat het schakelen minder soepel kan maken.

Al met al zijn zowel de Kawasaki Z900 2018 als de KTM 1290 Super Duke R 2016 indrukwekkende naked bikes met hun eigen unieke kenmerken en sterke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2018 compared to KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z900 2018
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring73.4 mmBoring108 mm
SlagSlag56 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen173 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding13.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte835 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM kent geen weg terug en KTM kent geen pardon. Daarom is de nieuwe 1290 Super Duke R iets wendbaarder dan zijn voorganger, maar ook iets krachtiger en sneller. Er is al meer dan 100 Nm beschikbaar bij 2500 tpm, met een maximum van 141 en een topprestatie van 177 pk. Dat is misschien te veel, maar dat hoeft het niet te zijn. De elektronica is nog steeds de levensader in deze categorie, waarin de ontwikkeling nog steeds sterk vooruit gaat. KTM is begonnen waar er problemen waren en dat was stabiliteit. Veranderingen aan de geometrie en vering hebben dit aanzienlijk verbeterd, waardoor het beest niet alleen sneller, maar ook veiliger rijdt. Het rijgedrag is daarom niet minder radicaal en de supermoto-genen zijn duidelijker aanwezig dan op welke naked bike dan ook. Er kan er maar één de Super Duke zijn.

Monsterlijke motor en koppel

breed toerentalbereik

weinig trillingen

krachtige remmen

uitgebreide elektronica

geweldige extra's

hoogwaardige details

ongeëvenaard agressief uiterlijk

Automatisch schakelen iets te grof

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2018 en een KTM 1290 Super Duke R 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2016 ongeveer 26% hoger. Een Kawasaki Z900 2018 verliest850 EUR in één jaar en 700 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 900 EUR en 2.450 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2016. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2016 zijn er meer Kawasaki Z900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 55 in vergelijking met25. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 81 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH