Kawasaki W800 Street 2021 vs. Triumph Speed Twin 900 2024

Kawasaki W800 Street 2021

Triumph Speed Twin 900 2024

Overzicht - Kawasaki W800 Street 2021 vs Triumph Speed Twin 900 2024

Kawasaki W800 Street 2021

Triumph Speed Twin 900 2024

Technische specificaties Kawasaki W800 Street 2021 vergeleken met Triumph Speed Twin 900 2024

Kawasaki W800 Street 2021

Triumph Speed Twin 900 2024

Kawasaki W800 Street 2021

Triumph Speed Twin 900 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	77 mm	Boring	84.6 mm
Slag	Slag	83 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	65 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	62.9 Nm	Koppel	80 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,800 rpm	Rpm bij koppel	3,800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	8.4	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	773 ccm	Verschuiving	900 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	107 mm	Reizen	120 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Dubbele houder
Spoor	Spoor	94 mm	Spoor	102.4 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	270 mm	Diameter	255 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,135 mm	Lengte	2,095 mm
Breedte	Breedte	925 mm	Breedte	780 mm
Hoogte	Hoogte	1,120 mm	Hoogte	1,110 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,465 mm	Wielbasis	1,450 mm
Zithoogte	Zithoogte	770 mm	Zithoogte	765 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	217 kg	Leeggewicht (met ABS)	216 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2, A

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki W800 Street 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Speed Twin 900 2024

Al met al is de Speed Twin update een echte traktatie voor moderne klassiekerfans die twee werelden willen combineren: plezierig cruisen met comfort, maar ook levendig bochtenwerk met een krachtig geluid. Hier krijg je state-of-the-art Technologie die de rijervaring nog veiliger en comfortabeler maakt. Een moderne klassieke motorfiets zoals het in het boekje staat.

Motor

krachtig, vol geluid

wendbaar rijgedrag

strakke looks met nieuwe functies

Transmissie

geoptimaliseerde ophangingselementen

zitpositie en comfortabele bekleding

Banden kunnen meer grip gebruiken

achterrem te slap