Honda CMX500 Rebel 2020 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Loading...

Overzicht - Honda CMX500 Rebel 2020 vs Yamaha YZF-R3 2019

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Technische specificaties Honda CMX500 Rebel 2020 vergeleken met Yamaha YZF-R3 2019

Honda CMX500 Rebel 2020
Yamaha YZF-R3 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring68 mm
SlagSlag66.8 mmSlag44.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen46 HPMotorvermogen42 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel44.6 NmKoppel29.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving471 ccmVerschuiving321 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter37 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor110 mmSpoor95 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,188 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte720 mm
HoogteHoogte1,094 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,380 mm
ZithoogteZithoogte690 mmZithoogte780 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)190 kgLeeggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.2 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Het is altijd fascinerend om te zien hoeveel rijplezier Honda in de kleine Rebel 500 heeft gepropt. De technologie is vertrouwd dankzij het modulaire systeem en zou - zoals typerend voor Honda - eeuwig mee moeten gaan. Nu, met de update voor 2020, is de kleine Rebel cooler dan ooit, want LED-verlichting en de optionele Special Edition met gewatteerd zadel maken er een coole custom cruiser ex works van. Alleen de voorrem zou wat meer reuzel kunnen gebruiken en de motor mist een beetje karakter, zelfs in vergelijking met de directe concurrentie. Desondanks is en blijft het een echte insider tip voor cruiser liefhebbers!

Compacte afmetingen

redelijke prestaties

opgewonden rijprestaties

cool uiterlijk met veel aanpassingsmogelijkheden

geslaagde facelift voor 2020

Te compact voor lange piloten

Leesbaarheid van het display

Voorrem vereist te veel handmatige kracht

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Met de nieuwe YZF-R3 heeft Yamaha de uitstekende basis van de eerste generatie met succes verder ontwikkeld. Hij ziet er nu niet alleen veel volwassener uit, maar is ook merkbaar competenter op hoge snelheden. Als je de R3 op de limiet rijdt, besef je al snel waarom Yamaha er zijn eigen kopje op heeft gezet, want zelfs het standaardmodel geeft een veilig gevoel bij hoge snelheden. Toch is er ruimte voor verbetering, vooral in het dagelijks gebruik, wanneer de ruwheid van de responsiviteit bij lage toerentallen en de slechte feedback van de remhendel voor een paar momenten van frustratie zorgen tijdens het rijden.

Opgewekte motor

voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en compacte circuits

goede basis voor ombouw naar circuit

stabiele rijprestaties

geschikt voor lange afstanden

slechte gaspedaalrespons bij lage toerentallen

onvoldoende feedback in de remhendel

kniehoek kan te scherp zijn voor sommige bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CMX500 Rebel vs Yamaha YZF-R3

Prijs Honda CMX500 Rebel

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha YZF-R3

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH