Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Overview - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

De Ducati Streetfighter V4 S 2021 is de krachtigste naked bike ooit gemaakt, met een motorvermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. Het heeft een 4-cilindermotor met een inhoud van 1103 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, terwijl de achterwielophanging ook van Öhlins is. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque-ontwerp. De remmen aan de voorzijde hebben vier zuigers en maken gebruik van radiale, monoblok-technologie van Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterbanden 200 mm is en de diameter ook 17 inch. De wielbasis is 1488 mm en de zithoogte is 845 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 178 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.

De KTM 1290 Super Duke R 2018 heeft een motorvermogen van 177 HP en een koppel van 144 Nm. Het heeft een 2-cilindermotor met een inhoud van 1301 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl de achterwielophanging ook van WP is. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde hebben vier zuigers en maken gebruik van radiale, monoblok-technologie van Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterbanden 190 mm is en de diameter ook 17 inch. De wielbasis is 1482 mm en de zithoogte is 835 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

De Ducati Streetfighter V4 S 2021 heeft als sterke punten dat het de krachtigste naked bike aller tijden is, een goede ergonomie heeft, geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering heeft, krachtige Brembo Stylema-remmen heeft, een volledig elektronicapakket heeft en een aantrekkelijke, onmiskenbare look heeft. Het heeft echter ook zwakke punten, zoals de hoge prijs, het luide uitlaatgeluid en het feit dat het vol vermogen alleen beschikbaar is in het bovenste toerengebied.

De KTM 1290 Super Duke R 2018 heeft als sterke punten dat het een heerlijke adrenalinestoot geeft, uitgebreide configuratiemogelijkheden heeft, uitstekende remmen met ABS in bochten heeft, praktische elektronische functies heeft, een geweldige zitpositie heeft en dat de elektronische functies zeer sportief kunnen worden ingesteld en ook kunnen worden uitgeschakeld. Het heeft echter ook zwakke punten, zoals het feit dat de nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken is en dat het een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt is.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In vergelijking met elkaar heeft de Ducati Streetfighter V4 S 2021 een hoger motorvermogen, hoger koppel, meer cilinders en een iets grotere cilinderinhoud dan de KTM 1290 Super Duke R 2018. Beide motorfietsen hebben vergelijkbare voorwielophanging en remmen aan de voorzijde, maar de Ducati heeft een Öhlins-ophanging en de KTM heeft een WP-ophanging. Het frame van de Ducati is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque-ontwerp, terwijl het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen en een buisvormig ontwerp heeft. Beide motorfietsen hebben vergelijkbare elektronische rijhulpsystemen, maar de Ducati heeft meer geavanceerde functies zoals dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en anti-wheelie. Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare bandbreedtes en diameters, maar de KTM heeft een iets bredere achterband. De wielbasis en zithoogte zijn ook vergelijkbaar, maar de KTM heeft een iets groter drooggewicht en een grotere brandstoftankinhoud dan de Ducati.

Over het algemeen kunnen beide motorfietsen als krachtige naked bikes worden beschouwd, maar de Ducati Streetfighter V4 S 2021 biedt meer vermogen en geavanceerde elektronische functies, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2018 configuratiemogelijkheden en praktische elektronische functies biedt. Het is belangrijk op te merken dat de informatie gebaseerd is op de opgegeven technische specificaties en dat persoonlijke voorkeuren en rijervaringen ook een rol kunnen spelen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technical Specifications Ducati Streetfighter V4 S 2021 compared to KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring108 mm
SlagSlag53.5 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen177 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkWP

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)178 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijke, onmiskenbare look

Erg duur

luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2021 en een KTM 1290 Super Duke R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2021 ongeveer 70% hoger. Een Ducati Streetfighter V4 S 2021 verliest760 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 220 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2018. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2018 zijn er minder Ducati Streetfighter V4 S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 85 dagen in vergelijking met86 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH