BMW G 310 R 2023 vs. BMW R nineT 2014

BMW G 310 R 2023
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R nineT 2014
Loading...
Overview - BMW G 310 R 2023 vs BMW R nineT 2014

BMW G 310 R 2023

BMW R nineT 2014
Technical Specifications BMW G 310 R 2023 compared to BMW R nineT 2014
BMW G 310 R 2023
BMW R nineT 2014
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 101 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 62.1 mm | Slag | 73 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 34 HP | Motorvermogen | 110 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm |
Koppel | Koppel | 28 Nm | Koppel | 119 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.9 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | enkele plaat, Droog |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | cardan |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 313 ccm | Verschuiving | 1,170 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Paralever |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | motor als dragend framedeel |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,005 mm | Lengte | 2,220 mm |
Breedte | Breedte | 849 mm | Breedte | 890 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,374 mm | Wielbasis | 1,476 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 785 mm | Zithoogte | 785 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 164.01 kg | Leeggewicht (met ABS) | 222 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 11 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW G 310 R 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW R nineT 2014
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Een zeer waardige retromachine. De andere klassieke fabrikanten moeten echt een inhaalslag maken.
Optiek, motor, vork, afwerking
een beetje te weinig uitgaande demping in de schokdemper
Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 R vs BMW R nineT
Price BMW G 310 R
Model year
Current average market prices
Price BMW R nineT
Model year
Current average market prices