Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Shiver 750 2011

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Aprilia Shiver 750 2011

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is uitgerust met een krachtige V4-motor die een vermogen levert van 175 pk en een koppel van 121 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en een fantastisch geluid. De motor heeft vier cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. Met een verplaatsing van 1077 cc biedt de motor veel vermogen en koppel.

De voorwielophanging van de Tuono V4 1100 Factory bestaat uit een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging wordt verzorgd door een monoshock. Dit zorgt voor een uitstekende vering en stabiliteit tijdens het rijden. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met vier zuigers en radiale, monoblok technologie. Dit zorgt voor een uitstekende remkracht en controle.

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Tuono V4 1100 Factory een breedte van 120 mm voorbanden en 200 mm achterbanden, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 825 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18,5 liter.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De Aprilia Shiver 750 2011 is uitgerust met een V-motor die een vermogen levert van 95 pk en een koppel van 79 Nm. De motor heeft twee cilinders en wordt ook gekoeld door vloeistof. Met een verplaatsing van 750 cc biedt de motor voldoende vermogen en koppel voor een soepele rit.

Net als de Tuono V4 1100 Factory heeft de Shiver 750 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock aan de achterzijde voor de wielophanging. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie.

Qua afmetingen en gewichten heeft de Shiver 750 een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1440 mm en de zithoogte is 800 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Shiver 750 2011

De Tuono V4 1100 Factory heeft als sterke punten een krachtige motor, een fantastisch geluid, een sportieve zitpositie, uitstekende elektronische Öhlins-vering, een uitgebreid elektronicapakket en een aantrekkelijk uiterlijk. Het enige zwakke punt is dat de motor mogelijk gevraagd kan worden om iets uit de snelheidskelder te doen.

De Shiver 750 heeft als sterke punten een zeer soepel gasgeven, vergevingsgezindheid voor fouten, gemakkelijke besturing en een goed chassis. Het enige zwakke punt is dat de motor iets preciezer en strakker zou kunnen zijn.

In vergelijking met de Shiver 750 biedt de Tuono V4 1100 Factory een krachtigere motor, een grotere verplaatsing, een geavanceerder veersysteem, een grotere brandstoftank en een aantrekkelijker uiterlijk. Beide motoren hebben echter hun sterke punten en het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motor de voorkeur heeft.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vergeleken met Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Shiver 750 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring92 mm
SlagSlag52.3 mmSlag56.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,350 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel121 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving750 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte800 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Shiver 750 2011

Zonder de motor op wat voor manier dan ook in een hokje te willen plaatsen, resulteert dit, samen met de lage zithoogte, in een motor die gemakkelijk te besturen is en die echt bij elke bestuurder past.

De motor geeft zeer soepel gas en vergeeft veel fouten

gemakkelijke besturing

goed chassis.

Zou iets preciezer en strakker kunnen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia Shiver 750

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 en een Aprilia Shiver 750 2011. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 8. Het kost minder tijd om een Aprilia Shiver 750 te verkopen met 61 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory en 4 voor de Aprilia Shiver 750 sinds modeljaar 2007. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Shiver 750 gepubliceerd op 16-11-2006.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Shiver 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH