BMW S 1000 R 2014 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2014 vs BMW R nineT Scrambler 2016

De BMW S 1000 R 2014 en de BMW R nineT Scrambler 2016 zijn beide naked bikes, maar hebben verschillende technische specificaties en eigenschappen.

De BMW S 1000 R 2014 heeft een in lijn motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm. Het heeft vier cilinders en een verplaatsing van 999 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube frametype. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met radiale technologie. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals dynamische ophanging. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1439 mm en de zithoogte is 814 mm. Het leeggewicht is 207 kg met ABS en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

De BMW R nineT Scrambler 2016 heeft daarentegen een boxer motor met een vermogen van 110 HP en een koppel van 119 Nm. Het heeft twee cilinders en een verplaatsing van 1170 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een Paralever. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig frametype. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met radiale technologie en het heeft ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 170 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1527 mm en de zithoogte is 820 mm. Het leeggewicht is 220 kg met ABS en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

De BMW S 1000 R 2014 heeft als sterke punten een sportief chassis, extreem vermogen en prestaties, zeer goede elektronische hulpmiddelen, een uitstekende prijs/prestatieverhouding en is snel en comfortabel op het circuit en op landwegen. Daarentegen heeft het als zwakke punten een ietwat rauwe motorloop, een "harde" DDC, een relatief hoge zitpositie, verleiding tot overdrive en een ontwerp dat een kwestie van smaak is.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

De BMW R nineT Scrambler 2016 heeft als sterke punten een boxermotor met karakter, een comfortabel chassis, een prettige rijpositie, krachtige remmen, een cool uiterlijk en is veel goedkoper dan de R nineT. Het zwakke punten zijn een vrij hard zadel en een spartaans dashboard zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie.

Kortom, de BMW S 1000 R 2014 is een sportieve naked bike met indrukwekkende prestaties en elektronische hulpmiddelen, terwijl de BMW R nineT Scrambler 2016 een meer retro-geïnspireerde naked bike is met een karaktervolle boxermotor en een comfortabel chassis. Beide hebben hun eigen sterke en zwakke punten, afhankelijk van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2014 vergeleken met BMW R nineT Scrambler 2016

BMW S 1000 R 2014
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring80 mmBoring101 mm
SlagSlag49.7 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel119 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingDroog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,057 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte880 mm
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,527 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.

Sportief chassis

extreem vermogen en prestaties

zeer goede elektronische hulpmiddelen

uitstekende prijs/prestatieverhouding

snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Ietwat rauwe motorloop

DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant

zit relatief hoog

verleidt tot overdrive

ontwerp een kwestie van smaak.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs BMW R nineT Scrambler

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2014 en een BMW R nineT Scrambler 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT Scrambler 2016 ongeveer 17% hoger. Een BMW S 1000 R 2014 verliest790 EUR in één jaar en 810 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 3.030 EUR en 3.210 EUR voor een BMW R nineT Scrambler 2016. In vergelijking metBMW R nineT Scrambler 2016 zijn er meer BMW S 1000 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met97 dagen voor een BMW R nineT Scrambler. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 16 voor de BMW R nineT Scrambler sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.200 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Scrambler gepubliceerd op 05-07-2016.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH