BMW S 1000 R 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016

De BMW S 1000 R 2016 en de BMW R nineT Scrambler 2016 zijn beide naked bikes, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de S 1000 R een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm. De R nineT Scrambler daarentegen heeft een boxermotor met twee cilinders, een vermogen van 110 HP en een koppel van 119 Nm. De S 1000 R heeft dus een krachtigere motor.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Op het gebied van ophanging heeft de S 1000 R een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. De R nineT Scrambler heeft een telescoopvork aan de voorkant en een paralever aan de achterkant. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met radiale technologie.

Wat betreft het chassis, heeft de S 1000 R een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de R nineT Scrambler een stalen buisvormig frame heeft. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en dynamische ophanging (alleen bij de S 1000 R).

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de S 1000 R een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, met een wielbasis van 1439 mm en een leeggewicht van 207 kg. De R nineT Scrambler heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 170 mm achterbanden, met een wielbasis van 1527 mm en een leeggewicht van 220 kg. Beide modellen hebben een zithoogte van respectievelijk 814 mm en 820 mm, en een brandstoftankinhoud van 17.5 l en 17 l.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

De sterke punten van de S 1000 R zijn onder andere de krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, het bruut remsysteem en de comfortabele zitpositie. De sterke punten van de R nineT Scrambler zijn onder andere de karakteristieke boxermotor met trillingen, vermogen en geluid, het comfortabele chassis, de prettige rijpositie, de krachtige remmen, het coole uiterlijk en de lagere prijs in vergelijking met de R nineT.

De zwakke punten van de S 1000 R zijn de dure optionele extra's en het harde chassis. De zwakke punten van de R nineT Scrambler zijn het vrij harde zadel en het spartaanse dashboard zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2016 vergeleken met BMW R nineT Scrambler 2016

BMW S 1000 R 2016
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring80 mmBoring101 mm
SlagSlag49.7 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel119 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingDroog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,057 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte880 mm
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,527 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Bij de BMW S 1000 R merk je zowel de nauwe verwantschap met de S 1000 RR superbike als het streven om de machine te kenmerken / opties te geven voor een hoog comfortniveau op landelijke wegen en dagelijks gebruik. De 1000 cc viercilinder motor is dan ook bruut maar toch gemakkelijk te besturen en de zitpositie is navenant sportief en comfortabel. Het feit dat de S 1000 R een van de meest betaalbare naked bikes is, is verrassend en zeer verheugend, maar grijp niet naar de lijst met optionele extra's - want dankzij de vele onweerstaanbare features wordt hij zeker duurder.

Krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

bruut remsysteem

comfortabele zitpositie

onweerstaanbare maar dure optionele extra's

hard chassis

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs BMW R nineT Scrambler

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2016 en een BMW R nineT Scrambler 2016. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een BMW S 1000 R 2016 verliest510 EUR in één jaar en 2.580 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 3.030 EUR en 3.210 EUR voor een BMW R nineT Scrambler 2016. In vergelijking metBMW R nineT Scrambler 2016 zijn er minder BMW S 1000 R 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met97 dagen voor een BMW R nineT Scrambler. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 16 voor de BMW R nineT Scrambler sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.200 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Scrambler gepubliceerd op 05-07-2016.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH