KTM 790 Adventure 2019 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017
KTM 790 Adventure 2019
BMW R nineT Urban G/S 2017
Overzicht - KTM 790 Adventure 2019 vs BMW R nineT Urban G/S 2017
De KTM 790 Adventure 2019 en de BMW R nineT Urban G/S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties. De KTM 790 Adventure heeft een in lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 88 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc.
De voorwielophanging van de KTM 790 Adventure bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock schokdemper, met ook een veerweg van 200 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 64,1 graden en de spoorbreedte is 107,8 mm.
De remmen aan de voorzijde van de KTM 790 Adventure zijn van het type dubbele schijf. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De diameter van de voorband is 21 inch en de breedte van de achterband is 150 mm, met een diameter van 18 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1509 mm en de zithoogte is 830 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.
KTM 790 Adventure 2019
De BMW R nineT Urban G/S 2017 heeft een boxer motor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 110 HP met een koppel van 116 Nm. Net als de KTM 790 Adventure wordt de motor gestart met behulp van een elektrische starter. De transmissie is echter een cardan in plaats van een ketting. De motor heeft ook 2 cilinders, maar een grotere verplaatsing van 1170 cc.
De voorwielophanging van de BMW R nineT Urban G/S bestaat uit een telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging heeft een paralever wielophanging en een monoshock schokdemper, met een veerweg van 140 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 61,5 graden en de spoorbreedte is 110,6 mm.
De remmen aan de voorzijde van de BMW R nineT Urban G/S zijn ook van het type dubbele schijf. De motor is uitgerust met ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 170 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1527 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.
BMW R nineT Urban G/S 2017
De KTM 790 Adventure 2019 heeft enkele sterke punten, zoals een motor met manieren en karakter, een enorm hoge chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik. Daarentegen heeft de motor enkele zwakke punten, zoals een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een originele zitbank die niet optimaal gevormd is.
De BMW R nineT Urban G/S 2017 heeft ook enkele sterke punten, zoals een prachtige, authentieke G/S-look, krachtige remmen, een krachtige motor en een custom bike af fabriek. Een zwak punt van deze motorfiets is dat de spaakvelgen niet standaard zijn, evenals het ontbreken van ASC (Automatic Stability Control). Bovendien is vuil en broekkleur zichtbaar op de zitbank.
In conclusie, de KTM 790 Adventure 2019 en de BMW R nineT Urban G/S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.
Technische specificaties KTM 790 Adventure 2019 vergeleken met BMW R nineT Urban G/S 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 790 Adventure 2019
In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.
BMW R nineT Urban G/S 2017
Als een van de 5 verschillende R nineT's is de Urban G/S ook een geslaagde variant van de luchtgekoelde boxer, die net als in de andere modellen 110 pk levert en niets te wensen overlaat op het gebied van meer vermogen. Ook de remmen staan op hetzelfde hoge niveau als die van de originele R nineT, met als enige compromissen het onderstel. ABS is standaard, ASC is verkrijgbaar tegen meerprijs. Veel meer heb je niet nodig om tevreden te zijn. Het enige waar we niet zonder zouden willen zijn de draadspaakvelgen, want samen met de TKC80 maken ze de look compleet.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs BMW R nineT Urban G/S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2019 en een BMW R nineT Urban G/S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT Urban G/S 2017 ongeveer 52% hoger. Een KTM 790 Adventure 2019 verliest1.190 EUR in één jaar en 1.150 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 50 EUR en 1.720 EUR voor een BMW R nineT Urban G/S 2017. In vergelijking metBMW R nineT Urban G/S 2017 zijn er meer KTM 790 Adventure 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 30 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure te verkopen met 101 dagen in vergelijking met128 dagen voor een BMW R nineT Urban G/S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 17 voor de BMW R nineT Urban G/S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 88.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Urban G/S gepubliceerd op 08-11-2016.
