BMW R 1250 GS 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

De BMW R 1250 GS 2022 en de Suzuki V-Strom 1050 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor lange afstanden en offroad-avonturen. Ze hebben echter verschillende technische specificaties en eigenschappen die ze onderscheiden.

De BMW R 1250 GS 2022 heeft een boxermotor met een cilinderinhoud van 1254 cc, wat resulteert in een indrukwekkend vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Dit zorgt voor een extreem hoog koppel, waardoor de motorfiets gemakkelijk kan versnellen, zelfs bij lage toerentallen. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de kracht wordt overgebracht naar het achterwiel via een cardantransmissie. Dit zorgt voor een soepele en onderhoudsarme aandrijving.

De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft daarentegen een V2-motor met een cilinderinhoud van 1037 cc, wat resulteert in een vermogen van 107 pk en een koppel van 100 Nm. Hoewel het vermogen iets lager is dan dat van de BMW, is de V-Strom nog steeds in staat om indrukwekkende prestaties te leveren. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar de kracht wordt overgebracht naar het achterwiel via een kettingtransmissie. Dit vereist regelmatig onderhoud en aanpassing van de ketting.

Wat betreft de ophanging hebben beide motorfietsen verschillende configuraties. De BMW R 1250 GS 2022 heeft een telelever-voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. Dit zorgt voor een uitstekende demping en stabiliteit, zelfs op ruw terrein. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 200 mm. Dit biedt ook goede demping en controle op oneffen terrein.

BMW R 1250 GS 2022

De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 43 mm en een veerweg van 160 mm. Dit zorgt voor een goede demping en controle, maar mogelijk niet zo robuust als de telelever-ophanging van de BMW. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 160 mm.

Wat betreft de assistentiesystemen hebben beide motorfietsen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De BMW R 1250 GS 2022 biedt echter ook extra functies zoals anti-slipregeling, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit geeft de rijder meer controle en vertrouwen in verschillende rijomstandigheden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motorfietsen. De BMW R 1250 GS 2022 heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft ook een voorband met een diameter van 19 inch, maar een iets smallere achterband met een breedte van 150 mm. De diameter van de achterband is ook 17 inch. De wielbasis is iets langer met 1555 mm en de zithoogte is iets hoger met 855 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is lichter met 236 kg en de brandstoftank heeft ook een inhoud van 20 liter.

In termen van sterke punten heeft de BMW R 1250 GS 2022 een boxermotor met een hoog koppel, een comfortabele zitpositie voor lange afstanden, geweldige app-integratie, een uitgekiend bedieningsconcept, geweldige ergonomie, veel aanpassingsopties, geweldige handling met veel vertrouwen voorin en is gemakkelijk te berijden.

Suzuki V-Strom 1050 2020

De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft daarentegen een geweldige V2-motor die volledig overtuigt in de praktijk, goede windbescherming, aangenaam zitcomfort en geweldige langeafstandscapaciteiten.

Wat betreft zwakke punten heeft de BMW R 1250 GS 2022 enkele tekortkomingen, zoals stug schakelen bij lage toerentallen, een te slappe stoel en remmen en vering die niet meer op het niveau zijn van de sterke concurrentie.

De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft ook enkele tekortkomingen, zoals ontbrekende details van de XT in termen van kenmerken en opties.

In conclusie biedt de BMW R 1250 GS 2022 een krachtige en veelzijdige enduro-motorfiets met geavanceerde technologie en aanpassingsmogelijkheden. De Suzuki V-Strom 1050 2020 daarentegen biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring met goede prestaties op lange afstanden. De keuze tussen de twee hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.