KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. BMW R nineT 2018

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs BMW R nineT 2018

De KTM 1290 Super Duke R 2019 en de BMW R nineT 2018 zijn beide naked bikes met krachtige motoren, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motorprestaties heeft de KTM 1290 Super Duke R een indrukwekkend vermogen van 177 pk, terwijl de BMW R nineT het moet doen met 110 pk. Dit betekent dat de KTM een aanzienlijk krachtigere motor heeft en waarschijnlijk betere acceleratie en topsnelheid biedt. Het koppel van de KTM is ook hoger met 144 Nm, terwijl de BMW 116 Nm levert.

Beide motorfietsen hebben een tweecilindermotor en een vergelijkbare cilinderinhoud, met de KTM op 1301 cc en de BMW op 1170 cc. Dit betekent dat de KTM mogelijk een iets soepeler vermogensafgifte heeft vanwege de grotere cilinderinhoud.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM heeft echter een chroom-molybdeen frame, terwijl de BMW een stalen frame heeft. Dit kan invloed hebben op de rijeigenschappen en het gewicht van de motorfietsen.

Wat betreft remmen hebben zowel de KTM als de BMW vierzuigerremklauwen aan de voorzijde. De remmen van de KTM zijn echter voorzien van radiale monobloktechnologie, wat kan resulteren in een betere remprestatie en gevoel. Beide motorfietsen hebben ook ABS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de KTM is 1482 mm, terwijl die van de BMW 1487 mm is. De zithoogte van de KTM is 835 mm, terwijl die van de BMW 803 mm is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 18 liter.

Als we kijken naar de sterke punten van de KTM 1290 Super Duke R, valt op dat deze motorfiets een heerlijke adrenalinestoot geeft, uitgebreide configuratiemogelijkheden biedt en uitstekende remmen heeft met ABS in bochten. De elektronische functies zijn praktisch en kunnen zeer sportief worden ingesteld of uitgeschakeld. De zitpositie is geweldig en de schakelassistent werkt zeer goed.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

De BMW R nineT heeft daarentegen een karaktervolle boxermotor met een krachtig ronkend geluid vanaf lage toeren. De rijpositie is comfortabel en er zijn uitgebreide kenmerken en opties beschikbaar. Bovendien is er een grote accessoiremarkt voor de BMW R nineT en heeft deze een stoere uitstraling.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten te noemen. De KTM 1290 Super Duke R heeft een nauwkeurige lijn die niet altijd gemakkelijk te raken is, en wordt beschouwd als een van de gevaarlijkste motoren op de markt voor het rijbewijs. De BMW R nineT heeft problemen met de voetsteunpositie bij manoeuvreren, biedt mogelijk minder comfort voor passagiers en kan prijzig zijn.

Kortom, de KTM 1290 Super Duke R 2019 biedt indrukwekkende prestaties en geavanceerde elektronische functies, terwijl de BMW R nineT 2018 een karaktervolle motor en een stoere uitstraling heeft. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen wat voor soort rijervaring je zoekt voordat je een keuze maakt.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2019 vergeleken met BMW R nineT 2018

KTM 1290 Super Duke R 2019
BMW R nineT 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring101 mm
SlagSlag71 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,487 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte803 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2019 en een BMW R nineT 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2019 ongeveer 4% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2019 verliest650 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 330 EUR voor een BMW R nineT 2018. In vergelijking metBMW R nineT 2018 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 83 dagen in vergelijking met115 dagen voor een BMW R nineT. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH