Ducati Monster 696 2011 vs. Kawasaki ER-6n 2014

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Kawasaki ER-6n 2014

Kawasaki ER-6n 2014

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 696 2011 vs Kawasaki ER-6n 2014

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Kawasaki ER-6n 2014

Kawasaki ER-6n 2014

Technische specificaties Ducati Monster 696 2011 vergeleken met Kawasaki ER-6n 2014

Ducati Monster 696 2011
Kawasaki ER-6n 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring83 mm
SlagSlag57.2 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen72 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding10.8
CilindersCilinders2Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving696 ccmVerschuiving649 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband60 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,058 mmLengte2,110 mm
HoogteHoogte1,060 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte770 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Toerrijders, reizigers en synchroonrijders zullen er geen plezier aan beleven vanwege het gebrek aan bevestigingsmogelijkheden voor bagagesystemen en de beperkte ruimte op de beugel. Maar moderne stadsbewoners, fervente plattelandsbewoners en hardwerkende weekendsporters zullen de 696 als de smeerolie voor hun doel zien - en tegen een relatief gunstige prijs.

Lage maar ontspannen zithoogte

vrij laag totaalgewicht

robuust

wendbaar

leuk om mee te rijden

goed remsysteem.

Moeilijke bediening op sommige plaatsen

slecht afleesbare digitale instrumenten.

Kawasaki ER-6n 2014

Kawasaki ER-6n 2014

De motor kan meteen aan de slag en is erg leuk, en de ER schittert met een zorgvuldige Japanse afwerking en een scherpe prijs.

Solide rijprestaties

hoog kwaliteitsniveau

zwakke rem

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 696 vs Kawasaki ER-6n

Prijs Ducati Monster 696

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki ER-6n

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH