Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2018

In vergelijking met de Yamaha MT-09 SP 2018 heeft de Triumph Street Triple 765 R 2023 enkele opvallende sterke punten. Allereerst heeft de Street Triple een hoogwaardige motorisatie met een vermogen van 120 HP, wat zorgt voor een geweldige loopcultuur en indrukwekkende prestaties. Daarnaast beschikt de Triumph over hoogwaardige elektronica, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. Dit zorgt voor een geavanceerde rijervaring en extra veiligheid.

Het ergonomische ontwerp van de Street Triple is goed uitgebalanceerd en biedt een sportieve zitpositie. Het chassis is goed afgestemd en zorgt voor een uitstekende wendbaarheid en stabiliteit. Het remsysteem is sportief en betrouwbaar, wat zorgt voor een goede remkracht en controle.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Daarnaast heeft de Triumph Street Triple 765 R 2023 een omvangrijke standaarduitrusting, waaronder LED-koplampen en een TFT-scherm. Dit draagt bij aan het moderne en hoogwaardige karakter van de motorfiets. Bovendien biedt de Street Triple een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, gezien de geboden prestaties en uitrusting.

Hoewel de Yamaha MT-09 SP 2018 ook sterke punten heeft, zoals een ongelooflijk krachtige driecilindermotor, goede remmen en een sportieve en comfortabele zitpositie, zijn er enkele verschillen ten opzichte van de Triumph. Zo heeft de MT-09 SP een iets lager motorvermogen van 115 HP en een lager koppel van 87.5 Nm. Daarnaast biedt de Yamaha iets minder geavanceerde elektronica, met alleen ABS, tractiecontrole en een quickshifter.

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Street Triple 765 R 2023, kan worden opgemerkt dat het display erg minimalistisch is en mogelijk niet alle benodigde informatie duidelijk weergeeft. Daarnaast zien de bedieningselementen op het stuur er gunstiger uit dan de rest van de motor, wat een esthetisch nadeel kan zijn.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Voor de Yamaha MT-09 SP 2018 kan worden opgemerkt dat het zadel relatief hoog is, wat voor sommige rijders mogelijk ongemakkelijk kan zijn. Daarnaast heeft de schakelhulp van de Yamaha alleen betrekking op het opschakelen, wat een beperking kan zijn voor rijders die ook willen terugschakelen met behulp van de quickshifter. Ten slotte onderscheidt het dashboard van de MT-09 SP 2018 zich niet veel van de basisversie, wat mogelijk als minder premium kan worden beschouwd.

Over het algemeen bieden zowel de Triumph Street Triple 765 R 2023 als de Yamaha MT-09 SP 2018 indrukwekkende prestaties en functies. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten, zoals vermogen, elektronica, zitpositie en esthetiek.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2023 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Street Triple 765 R 2023
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag53.4 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen115 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen133.5 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte850 mm
HoogteHoogte1,047 mmHoogte1,375 mm
WielbasisWielbasis1,402 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte826 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

De Yamaha MT-09 SP is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om comfortabel te rijden op de MT-09 SP, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond! De Yamaha MT-09 EVO met Wilbers-vering is nu ook verkrijgbaar als interessant alternatief met een zeer discreet uiterlijk zonder "oorlogsverf". Maar helaas alleen voor Zwitserland...

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2023 en een Yamaha MT-09 SP 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 R 2023 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2018 zijn er meer Triumph Street Triple 765 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 31 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 72 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH