Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is een naked bike met een in lijn geplaatste motor. Deze motor heeft een vermogen van 180 HP en een koppel van 125 Nm. De motor heeft 3 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. De cilinderinhoud bedraagt 1160 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins. Deze voorwielophanging kan worden aangepast op het gebied van compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is ook van het merk Öhlins en kan op dezelfde manier worden aangepast. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube constructie. De remmen aan de voorzijde hebben vier zuigers en maken gebruik van radiale monoblok technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis bedraagt 1445 mm en de zithoogte is 830 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 15,5 liter.

De Triumph Speed Triple 1050 2011 is ook een naked bike met een in lijn geplaatste motor. Deze motor heeft een vermogen van 132 HP en een koppel van 110 Nm. De motor heeft ook 3 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. De cilinderinhoud bedraagt 1050 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa. Deze voorwielophanging kan worden aangepast op het gebied van compressie en rebound. De achterwielophanging is ook van het merk Showa en kan op dezelfde manier worden aangepast. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube constructie. De remmen aan de voorzijde hebben vier zuigers en maken gebruik van radiale technologie. De afmetingen van de banden, wielbasis, zithoogte en brandstoftank zijn vergelijkbaar met die van de Speed Triple 1200 RS.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Wat betreft de sterke punten van de Speed Triple 1200 RS 2021, valt op dat deze motor ongelooflijk veelzijdig is. Hij is gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar kan ook ongelooflijk snel zijn indien nodig. De motor heeft een opgewekte en krachtige motor, en de quickshifter werkt uitstekend. Daarnaast kan de motor indien nodig rustig rijden en heeft hij een licht en compact rijgevoel. De rijprestaties zijn stabiel, zelfs in snelle bochten, en de remmen zijn sterk. Het rijgedrag is nauwkeurig en voorspelbaar.

Wat betreft de sterke punten van de Speed Triple 1050 2011, valt op dat het chassis goed gecontroleerd is. Daarnaast heeft de motor een hard geluid en biedt hij een stabiele rijervaring.

Wat betreft de zwakke punten van de Speed Triple 1200 RS 2021, valt op dat de motor soms wat onstabiel reageert op lastwissel bij lage snelheden. Daarnaast is de stuurhoek iets te laag en is de kniehoek te smal voor lange mensen. De connectiviteit voor mobiele telefoons is slecht en de remmen kunnen piepen. De tractiecontrole is te defensief, zelfs in de circuitmodus, en er zijn trillingen voelbaar op het stuur. De vering reageert niet gevoelig genoeg en de basisinstellingen zijn te strak.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Wat betreft de zwakke punten van de Speed Triple 1050 2011, valt op dat de versnellingen soms ruw kunnen zijn en de rijervaring kunnen verstoren.

Over het algemeen biedt de Speed Triple 1200 RS 2021 een verbeterde rijervaring ten opzichte van de Speed Triple 1050 2011. De motor heeft meer vermogen en koppel, en de rijprestaties zijn verbeterd. Echter, er zijn enkele zwakke punten die moeten worden overwogen voordat men een keuze maakt tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring79 mm
SlagSlag60.8 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen132 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,086 mm
BreedteBreedte792 mmBreedte728 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,437 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte828 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

slechte connectiviteit voor mobiele telefoon

piepende remmen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

vering reageert niet gevoelig genoeg - basisinstellingen te strak

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Zelfs voor een Super Duke wordt het krap als de bochten niet te scherp worden en de KTM kan zijn radicale handling en ongeëvenaarde vermogen om de radius te corrigeren ten volle benutten op naked bikes. De Speed Drievoudig is harmonieuzer, geduldiger en voorspelbaarder. De Duke moet worden verslagen, de drievoudige kan ook worden geaaid.

Gecontroleerd chassis

hard geluid

stabiel.

Ruwe versnellingen verstoren soms de idylle tussen mens en machine.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Speed Triple 1050

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en een Triumph Speed Triple 1050 2011. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ongeveer 138% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1050 2011 zijn er meer Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1050 te verkopen met 77 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 29 voor de Triumph Speed Triple 1050 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1050 gepubliceerd op 02-10-2007.

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH