BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 RS 2019 en de BMW R 1250 GS 2022 zijn beide uitgerust met een boxermotor met dezelfde boring en slag, motorvermogen en koppel. Ze hebben ook dezelfde startmotor, transmissie, cilinderaantal, viertaktbeweging en verplaatsing. Beide modellen hebben ABS en tractiecontrole als standaard geavanceerde rijhulpsystemen, evenals selecteerbare rijmodi.

De BMW R 1250 RS 2019 heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De veerweg is 140 mm voor zowel de voor- als achterwielophanging. Het frame is gemaakt van staal en fungeert als een dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62.3 graden en het spoor is 110.8 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1530 mm, de zithoogte is 820 mm en het leeggewicht (met ABS) is 243 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter. De BMW R 1250 RS 2019 is uitgerust met LED-koplampen als standaarduitrusting.

BMW R 1250 RS 2019

De BMW R 1250 GS 2022 heeft een telelever voorwielophanging met een veerweg van 190 mm en een enkele zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde met een veerweg van 200 mm. De aanpassingsopties omvatten voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van staal en fungeert als een dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62.9 graden en het spoor is 109 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 305 mm en radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 19 inch, terwijl de breedte van de achterband 170 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1525 mm, de zithoogte is 850 mm en het leeggewicht (met ABS) is 249 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De BMW R 1250 GS 2022 is uitgerust met hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit als standaarduitrusting.

De BMW R 1250 RS 2019 heeft nauwkeurige en stabiele rijprestaties, mede dankzij de wendbare boxermotor met opgewonden toeren. Het heeft een moderne uitstraling en een zitpositie die geschikt is voor toertochten. ABS en tractiecontrole zijn standaard, samen met selecteerbare rijmodi. Het TFT-kleurenscherm en de LED-koplampen zijn ook standaard. Bovendien heeft de BMW R 1250 RS 2019 een uitgebreide lijst met accessoires om aan verschillende behoeften en voorkeuren te voldoen.

De BMW R 1250 GS 2022 heeft een boxermotor met een extreem hoog koppel, wat zorgt voor krachtige prestaties. Het biedt een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden, evenals geweldige app-integratie en een uitgekiend bedieningsconcept. De ergonomie is uitstekend en er zijn veel aanpassingsopties beschikbaar. De handling is geweldig, met veel vertrouwen voorin, en de motorfiets is gemakkelijk te berijden.

BMW R 1250 GS 2022

Enkele zwakke punten van de BMW R 1250 RS 2019 zijn dat de voorruit hoger zou kunnen zijn en dat veel functies tegen meerprijs beschikbaar zijn. Voor de BMW R 1250 GS 2022 zijn enkele zwakke punten dat schakelen bij lage toerentallen stug kan zijn, de stoel te slap is en dat de remmen en vering niet meer op het niveau zijn van de sterke concurrentie.

In conclusie, de BMW R 1250 RS 2019 en de BMW R 1250 GS 2022 delen veel technische specificaties, maar hebben verschillende eigenschappen en sterke punten. De R 1250 RS is geschikt voor sportieve toertochten met nauwkeurige en stabiele rijprestaties, terwijl de R 1250 GS is ontworpen als een enduro-motorfiets met een focus op comfort en langeafstandsritten. Beide modellen bieden geavanceerde rijhulpsystemen en hebben hun eigen unieke kenmerken en aanpassingsopties. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van elk model bij het maken van een keuze.