Yamaha MT-01 2011 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Yamaha MT-01 2011

Yamaha MT-01 2011

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-01 2011 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Yamaha MT-01 2011

Yamaha MT-01 2011

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Technische specificaties Yamaha MT-01 2011 vergeleken met Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Yamaha MT-01 2011
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring97 mmBoring81 mm
SlagSlag113 mmSlag65 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen190 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen4,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel150.3 NmKoppel150 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,750 rpmRpm bij koppel7,200 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding8.4 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,670 ccmVerschuiving1,340 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

LengteLengte2,185 mmLengte2,180 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte735 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,480 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-01 2011

Yamaha MT-01 2011

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!

geweldige motor, nauwelijks te overtreffen in soevereiniteit

voorwielgeoriënteerd, maar toch comfortabele zitpositie

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

volledig elektronicapakket

cruise control standaard

stabiele remmen

volwassen chassis

geen koopje

je moet van het uiterlijk houden

hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-01 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Prijs Yamaha MT-01

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH