Yamaha MT-07 2021 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2021 vs Ducati Monster 2023

De Yamaha MT-07 2021 en de Ducati Monster 2023 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

De Yamaha MT-07 2021 heeft een in lijn motor met een vermogen van 73,4 pk en een koppel van 67 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 689 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 298 mm. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterbanden is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1400 mm en de zithoogte is 805 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 184 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,2 l/100 km. Het heeft ook LED-koplampen als apparatuur.

De Ducati Monster 2023 heeft een V-motor met een vermogen van 111 pk en een koppel van 93 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 937 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock. Het frame is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterbanden is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1474 mm en de zithoogte is 775 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 188 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,2 l/100 km. Het heeft ook LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm als apparatuur.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

De sterke punten van de Yamaha MT-07 2021 zijn onder andere de geweldige motor, aangename ergonomie, transparant remgevoel, goede prijs/prestatieverhouding, transparante rijprestaties en een goede mix van cool en praktisch.

De sterke punten van de Ducati Monster 2023 zijn onder andere de typische Ducati motor met charisma, comfortabele rijpositie, goed gebruiksvriendelijk remsysteem, wendbaar rijgedrag, hoogwaardige componenten, uitgebreid elektronicapakket, ABS in bochten en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

De zwakke punten van de Yamaha MT-07 2021 zijn dat de vering zijn grenzen bereikt met een zeer sportieve rijstijl.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

De zwakke punten van de Ducati Monster 2023 zijn dat de motor sterk schokt bij lage toeren, de voorvork te zacht is ingesteld en dat het niet langer onmiskenbaar een Monster is door het ontbreken van een trellisframe.

In vergelijking met elkaar heeft de Yamaha MT-07 2021 een iets lager vermogen en koppel dan de Ducati Monster 2023. De Ducati Monster 2023 heeft ook een uitgebreider elektronicapakket met rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Yamaha MT-07 2021 heeft echter een betere prijs/prestatieverhouding en een goede mix van cool en praktisch. Beide motoren hebben vergelijkbare afmetingen en gewichten, maar de Ducati Monster 2023 heeft een iets grotere wielbasis en een lagere zithoogte. Het bereik en het brandstofverbruik van de Yamaha MT-07 2021 zijn beter dan die van de Ducati Monster 2023.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha MT-07 2021 als de Ducati Monster 2023 goede naked bikes met verschillende sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke behoeften en eisen.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2021 vergeleken met Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2021
Ducati Monster 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring94 mm
SlagSlag68.6 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor93 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,474 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte775 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)184 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik333 kmBereik269 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot98 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Gewoon ontspannen motorrijden! De MT-07 straalt een zorgeloze joie de vivre uit en je geniet ervan om de opgewonden machine door de bochten te kwispelen. De motor staat nog steeds garant voor rijplezier / pretkilometers. Het is verbazingwekkend hoeveel vuur er in dit kleine ding brandt. Helaas is het chassis nog steeds niet echt goed. Samen met de ontbrekende quickshifter doet het denken aan het milde prijskaartje van de Yamaha.

Geweldige motor

Aangename ergonomie

Transparant remgevoel

Goede prijs/prestatieverhouding

Transparante rijprestaties

Goede mix van cool en praktisch

Vering bereikt zijn grenzen met een zeer sportieve rijstijl

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Je kunt altijd twisten over het uiterlijk en het ontbreken van een trellisframe, maar de huidige Monster is allesbehalve lelijk. In principe zou het een geweldige alledaagse naked bike zijn met een prettige ergonomie en een remsysteem dat zelfs onervaren rijders niet zal verrassen. Het nog zachtere chassis kan ook worden gezien als een aanvaardbaar compromis, maar voor een Ducati is het nogal verrassend dat ten minste de voorvork niet iets steviger is ingesteld. Helaas bokt de charismatische motor sterk bij lage toerentallen en geeft daarom alleen op de buitenweg zijn prachtige V2-karakter prijs. Al met al weerspiegelt dit echter heel goed het algehele beeld van de Monster: een typische Ducati die qua vering en remmen ook goed is voor alledaagse bestuurders.

Typische Ducati motor met charisma

comfortabele rijpositie

goed, gebruiksvriendelijk remsysteem

wendbaar rijgedrag

hoogwaardige componenten

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Motor schokt sterk bij lage toeren

voorvork te zacht ingesteld

niet langer onmiskenbaar een Monster door het ontbrekende trellisframe

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Ducati Monster

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2021 en een Ducati Monster 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 2023 ongeveer 61% hoger. In vergelijking metDucati Monster 2023 zijn er meer Yamaha MT-07 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 91 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Ducati Monster. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 13 voor de Ducati Monster sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster gepubliceerd op 02-12-2020.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH